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RL53 雷虎直升机发动机 难调!!!

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楼主
发表于 2010-7-16 21:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天已经是第四次调RL53了,一直调不好,不知道是不是技术问题,以前用三叶的52H反而调的好,很稳定! RL53 启动的困难,中速容易熄火,高速不知道如何(没到高速就熄火了 哈哈)。 请高手赐教 各油针设置方法。 (RL53 是买套件机 配带的 3.5K)

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沙发
发表于 2010-7-16 22:50 | 只看该作者
这发动机,油针两圈半起跳,第一次建议用三圈

第一次飞行就这样发动吧~

你把他当os调,一定是一圈半、两圈开始飞

发动机一贫油,自然推油就熄火啦!
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 楼主| 发表于 2010-7-17 23:36 | 只看该作者
报告今天调试情况:今天总算悬停一会了,主油针2.5圈,3圈就富油 排气管喷油。中速油针非常敏感,进一点就贫油,调出一点 就富油熄火,悬停不稳,发动机总咳嗽,郁闷中!!! 后悔当初不如买空机会来,然后另买发动机。虽然小日人不匝地,OS发动机还是可以,当初以为买台DU分子的 总比买小日的东西心里安慰一点,哪知道马英九那笋子赚去买dao dan了。 打算还是弄个三叶玩玩算了,算是苦练技术吧。
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发表于 2010-7-18 01:46 | 只看该作者

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换OS 或者YS火头 试试 我用的就是2个53H  雷虎火头质量个人觉得有问题
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 楼主| 发表于 2010-7-18 22:20 | 只看该作者
今天继续测试RL53。。。
不是的火头问题,我就是用的OS8号。 感觉是副油箱问题,油路太长,致使引擎化油器供油压力不够或者不稳定。今天把化油器拆开清洗了一下,感觉不是油路问题,可能还是我运气不好,化油器质量问题!  感觉比三叶52H 难调。。 哈哈
今天装上了自带的两个汽缸垫片,一个是0.01 一个是0.3 mm, 全部垫上去了, 明天继续测试,怕是压缩比过高? 我是用的 COOLPOWER 15% ,另外拆除了副油箱,直接汽化器连到主油箱, 明天这里气温可能达到35摄氏度左右,希望加上的垫片有效果。
(说明书里说:高温,高湿,需要加汽缸垫片,另外汽车有涡轮增压的压缩比8:1都比自然吸气的引擎9:1-12.5:1压缩比低很多,有的跑车13.5:1,估计就是这个原理)

楼主也是是用的雷虎RL53 发动机吗? 三个油针分别几圈? 雷虎的发动机气密性感觉还可以,本人用过雷虎的车引擎。
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 楼主| 发表于 2010-7-22 23:57 | 只看该作者
加了2片汽缸垫片(发动机自带的0.1和0.3mm),发动机很难启动了,必须带电才能怠速,启动器耗光了充的满满的3S2200mAH25C的锂电,过一会就感觉散热片温度很高(发动机侧面的塑料侧板烫手,怠速一会的结果!!) 调整油针还是没用,富了熄火,贫油过热,且感觉有金属摩擦声,比以前的三叶52H的感觉差多了!我的三叶52H烧了6桶油,3桶COSMO 3桶COOLPOWER,经历天上熄火2次,一次是因为15%改用30%油没注意修正油针,过热,无力,慢慢下来的,未炸。另一次是油烧光了,熄火自旋。今天看到淘宝里这个烂RL53居然要1180大洋,另一个报价1380,巨烂的发动机,无限后悔啊买了这个鸟鸡鸡,确实大不如很多网友模友使用OS蓝头50H的爽。平时一朋友的OS50H蓝头 很好用,从没看到他折腾发动机。粗话不宜多说了,希望老赖看到此文 好好反省,改进质量,别老拿价高质差的东东忽悠大陆模友了!!!!!!
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