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这年代,不是Vbar的飞机都不好意思飞了

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楼主
发表于 2010-10-26 20:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这年代,不是Vbar的飞机都不好意思飞了

紧张装机中。。。。

IMAG0377.jpg (41.8 KB, 下载次数: 12)

IMAG0377.jpg

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沙发
发表于 2010-10-26 20:32 | 只看该作者
:em07: 极品装备
3
发表于 2010-10-26 20:38 | 只看该作者
这年代,不打劫LZ的飞机都不好意思出来混了
4
发表于 2010-10-26 20:45 | 只看该作者
呵呵  有钱就是好.
5
 楼主| 发表于 2010-10-26 20:50 | 只看该作者
实际上,我是想上飞机照来着,一琢磨,我的是油机,这里是电机版块。。。。。
6
发表于 2010-10-26 20:50 | 只看该作者
口水:em07:
7
发表于 2010-10-26 21:35 | 只看该作者
太厉害了
8
发表于 2010-10-26 21:41 | 只看该作者
这年代,用Vbar的飞机处女飞不炸都不好意思飞了
9
发表于 2010-10-26 21:48 | 只看该作者
不炸都不好意思
10
发表于 2010-10-26 21:49 | 只看该作者
LZ下手够快的哈,大V8一出来就用上了,羡慕啊。。。。。:em15: :em15:
11
发表于 2010-10-26 21:49 | 只看该作者
这年代,不上5IMX都不好意思玩飞机了

[ 本帖最后由 飞行老张 于 2010-10-26 21:50 编辑 ]
12
 楼主| 发表于 2010-10-26 22:12 | 只看该作者
哪位可以指点一下
rudd/aux2
colle/esc
alleron
elevator
aux

以上分别对应接收机的那个部分,我的是FUTABA 6008的接收
13
发表于 2010-10-26 22:20 | 只看该作者
原帖由 leoyaya 于 2010-10-26 10:12 PM 发表
哪位可以指点一下
rudd/aux2
colle/esc
alleron
elevator
aux

以上分别对应接收机的那个部分,我的是FUTABA 6008的接收


rudd/aux2 尾巴,4通
colle/esc 螺距,3通(或6通,看遥控器的funtion功能设定)
alleron副翼,1通
elevator升降,2通
aux感度,5通(需要在vbar软件设定后才起作用)
14
 楼主| 发表于 2010-10-26 22:23 | 只看该作者
原帖由 火星先生 于 2010-10-26 22:20 发表


rudd/aux2 尾巴,4通
colle/esc 螺距,3通(或6通,看遥控器的funtion功能设定)
alleron副翼,1通
elevator升降,2通
aux感度,5通(需要在vbar软件设定后才起作用)

感谢,另外,忘了说,我的是油机,不是LOGO,接法是不是以上的不变
15
发表于 2010-10-27 02:38 | 只看该作者
真是郁闷  大家都大V8都系边度搞到的啊? 做咩我买五到。问过所有的买家都话冒货。 头痛死了。LZ 给我报个信嘛 小弟不才  正常途径买不到。:em17:
16
发表于 2010-10-30 08:44 | 只看该作者
这么抢手啊。
17
发表于 2010-12-14 17:10 | 只看该作者
:em07: :em07: :em07: :em07:
18
发表于 2010-12-14 19:29 | 只看该作者

X5 With V Bar 5.0

剛改完泰世X5無平衡翼,安裝了標準V Bar 5.0 express系統,
今天調試好試飛,只能說真的是一分錢一分貨,飛起來就是能
靜能動,人機一體,

以前我一直不認為電子平衡翼會比實體
平衡翼穩定,等裝調好V bar系統試飛後,才知道V bar為什
麼敢賣那麼貴,德國工藝真的名不虛傳!

[ 本帖最后由 annie790310 于 2010-12-14 19:51 编辑 ]
19
发表于 2010-12-14 20:54 | 只看该作者

回复 楼主 leoyaya 的帖子

說得那么嚴重 這也算是小意思 :em15:
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