为什么G5的直升机定点悬停练习，对尾后就直接是对头了？

起子 · 发表于 2010-10-16 23:46

在G5里面进行直升机的定点悬停练习，第1、2、3关是对尾。
第4关就直接是对头了，太不习惯了，起码要先对侧吧。
这么设计，是什么道理？

wapit · 发表于 2010-10-16 23:49

刚练完4.5的对头……后面才是对侧……

wanjingcai · 发表于 2010-10-17 10:26

玩过就知道了，其实对侧面更能难，因为是介于对尾和对头的中间，使你的条件发射错乱。

小饭团 · 发表于 2010-10-17 14:25

我总觉得对侧最难啊，老是看不错是往左还是往右飘

yangx · 发表于 2010-10-17 18:51

原帖由 小饭团 于 2010-10-17 14:25 发表
我总觉得对侧最难啊，老是看不错是往左还是往右飘

:em15: :em15: 同感!

sbshiml123 · 发表于 2010-10-17 19:05

同感~我对头现在很稳，侧面还没底~~~

逍遥枫叶 · 发表于 2010-10-18 00:31

最烦就是对头悬停，航线对头就容易点

liujn7612 · 发表于 2010-10-18 10:47

我现在是左右对侧都没问题，就是对头不行

starmoon · 发表于 2010-10-18 10:51

对头比对侧容易的多

acer_fox · 发表于 2010-10-18 10:52

原帖由 sbshiml123 于 2010-10-17 19:05 发表
同感~我对头现在很稳，侧面还没底~~~

把身体侧过来就变对尾了:em15:

起子 · 发表于 2010-10-18 12:37

原帖由 acer_fox 于 2010-10-18 10:52 发表

把身体侧过来就变对尾了:em15:

这个创意很好:em26:

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