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奇迹发生了

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楼主
发表于 2010-11-4 20:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前段时间,一架700N,不幸坠湖,由于水太深没有潜水设备恐有危险,所以并未打捞,经过长达近3个月的水中浸泡于9月中旬被公园清淤队的工人成功打捞上来,花银600赎回,当时感觉所有电子设备均以报废,所以并未理会残骸,今日有幸拆下所有电子设备(JR8915三颗用于斜盘+DS610油门以及611+BLS251)接电尝试,天哪,除BLS251无动做外全都是好的!!!!8915、610以及陀螺仪感应体均有动作且力量无减(反映速度无法测试)!这真是自入魔以来本人经历的最大奇迹,舵机外壳喷漆已被氧化脱落,拆开舵机内部也有生锈痕迹显然已经经过水泡。而且飞机侧板已经被泡变性,所有金属以氧化,但电子设备居然还有反应,611是在是不敢用了,不知道舵机还能不能从新用到飞机上啊?我打算把他们一一置换到我的越野车上做转向测试。后续几天再做连续报道!

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沙发
发表于 2010-11-4 20:19 | 只看该作者
可喜可贺啊
3
 楼主| 发表于 2010-11-4 20:25 | 只看该作者

一定要上图!

外观!

DSC03207.jpg (19 KB, 下载次数: 10)

其中一颗8915

其中一颗8915
4
 楼主| 发表于 2010-11-4 20:27 | 只看该作者

侧面

金属外壳的红色漆体轻轻一擦就会脱落。露出原来的底色

DSC03209.jpg (20.11 KB, 下载次数: 10)

DSC03209.jpg
5
 楼主| 发表于 2010-11-4 20:29 | 只看该作者

前盖螺丝

看氧化的螺丝好像泰坦尼克号上的东西啊

DSC03210.jpg (13.78 KB, 下载次数: 9)

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6
 楼主| 发表于 2010-11-4 20:30 | 只看该作者

打开后盖

DSC03211.jpg (27.2 KB, 下载次数: 11)

DSC03211.jpg
7
 楼主| 发表于 2010-11-4 20:31 | 只看该作者

后盖

2

DSC03212.jpg (26.78 KB, 下载次数: 11)

DSC03212.jpg
8
 楼主| 发表于 2010-11-4 20:33 | 只看该作者

后盖螺丝

1

DSC03215.jpg (11.4 KB, 下载次数: 9)

DSC03215.jpg
9
 楼主| 发表于 2010-11-4 20:34 | 只看该作者

打开前盖

1

DSC03213.jpg (25.67 KB, 下载次数: 14)

DSC03213.jpg
10
发表于 2010-11-4 20:40 | 只看该作者
鸡肋    不用可惜  用着心虚  哎  ~~~  同情之
11
 楼主| 发表于 2010-11-4 20:50 | 只看该作者
绝对是!但心情仿佛突然好了一些!
12
发表于 2010-11-4 20:50 | 只看该作者
换我,我不敢用,至少不敢用在飞机上
13
发表于 2010-11-4 20:51 | 只看该作者
看来你人品不一般啊:em15: :em26:
不过建议还是不要继续用于直升机了,以防万一!
14
 楼主| 发表于 2010-11-4 20:57 | 只看该作者
就先用车上!
15
发表于 2010-11-4 21:03 | 只看该作者
楼主RP可不是一般的好啊  先测试一段一时间 再说吧
16
发表于 2010-11-4 21:43 | 只看该作者
又见铁达尼
17
发表于 2010-11-4 21:44 | 只看该作者
楼主的运气真好
18
发表于 2010-11-4 21:56 | 只看该作者
用无水酒精清洗下,看电路板有没有完全腐蚀,测试能用就没多大问题,双层板很好看出来线路有没有腐蚀断,一般电路板都有漆保护的,短时间内问题不大
19
发表于 2010-11-4 22:16 | 只看该作者
3个月你是天天在河边等?
20
发表于 2010-11-4 23:17 | 只看该作者
真是奇迹
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