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较简单的薄膜机制作过程,有电磁舵制作方法。

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楼主
发表于 2009-5-27 17:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
有兴趣的就动手啊,别老看着,这个算是经济实惠了,全自己动手,估计有个100多就搞上天了。过几天给图纸。

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拆了个4MM的小电机的磁铁,要小心啊,易碎

拆了个4MM的小电机的磁铁,要小心啊,易碎

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用玩具车的齿轮车个胶套,没有设备,就插在130电机上,台钳固定,用钻头磨个车刀手工车个,

用玩具车的齿轮车个胶套,没有设备,就插在130电机上,台钳固定,用钻头磨个车刀手工车个,

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0.5MM钻头大孔

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胶套与磁铁过盈配合

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沙发
 楼主| 发表于 2009-5-27 18:02 | 只看该作者
续图

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吉他1弦弯制旋转轴磁铁插如碳纤杆

吉他1弦弯制旋转轴磁铁插如碳纤杆

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用少量胶水固定钢丝,

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3
 楼主| 发表于 2009-5-27 18:09 | 只看该作者
续图

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适合方向舵用的结构

适合方向舵用的结构

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注意前后缘木条角度

注意前后缘木条角度

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翼肋模板

翼肋模板

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4
 楼主| 发表于 2009-5-27 18:13 | 只看该作者
续图

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 楼主| 发表于 2009-5-27 18:24 | 只看该作者
续图

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将薄膜用架子撑开,用骨架去蒙皮。此方法蒙制保鲜膜没有褶皱,前提要保证骨架有一定的强度。这机用的包装纸 ...

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用6MM电机直驱,国内还没有较好的小室内动力组,用直驱也足够了。拉力不到4克。这样能减小桨对飞机的副作用 ...

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发表于 2009-5-27 18:32 | 只看该作者
学习了 谢谢lz
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发表于 2009-5-27 18:32 | 只看该作者
牛~
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发表于 2009-5-27 18:57 | 只看该作者
记号
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发表于 2009-5-27 20:28 | 只看该作者
下一步应该进行接收改造的教程!~呵呵,大家都在期待!~
10
发表于 2009-5-27 23:19 | 只看该作者
楼主的电磁舵回中有点麻烦。可以考虑在线圈外侧各粘两个2.5mm左右的小磁铁保持回中。
11
发表于 2009-5-27 23:25 | 只看该作者
貌似那个小床是楼主自己做的啊。。。
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发表于 2009-5-28 00:17 | 只看该作者
謝謝囉!!!:em07: :em26: :em26:
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发表于 2009-5-28 01:07 | 只看该作者
学习!
添翼,此等手艺非所有人能跟进仿制,是否考虑制做架使用成品3.7克舵机(19元/个便宜),全机30-50克全飞重量的飞机,以缩小制作难度啊?呵呵
14
 楼主| 发表于 2009-5-28 09:30 | 只看该作者
原帖由 xiphorix 于 2009-5-27 23:19 发表
楼主的电磁舵回中有点麻烦。可以考虑在线圈外侧各粘两个2.5mm左右的小磁铁保持回中。

忘了介绍了,可以用电脑的防辐射薄膜和汽水瓶之类的塑料薄片制作舵面折页兼回中装置。此方法可以减少舵角拉杆及连接部分的误差,使得操作精准,节省了回中磁铁的重量,根据不同大小的电磁舵调整回中片宽度,可以实现比例控制。

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尽量用比重轻的材料制作舵面,能减小电磁舵和回中的负担使得操作灵活

尽量用比重轻的材料制作舵面,能减小电磁舵和回中的负担使得操作灵活
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发表于 2009-5-28 11:19 | 只看该作者
不错. 大处有比例 小处求精细.
添翼的贴就是有真技术含量:em26:

[ 本帖最后由 trs935 于 2009-5-28 11:23 编辑 ]
16
发表于 2009-5-28 11:53 | 只看该作者
主马达为什么不装减速组?:em22:
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 楼主| 发表于 2009-5-28 12:16 | 只看该作者
原帖由 切风40.83 于 2009-5-28 11:53 发表
主马达为什么不装减速组?:em22:

动力够用就行了,多了是负担。
忽然想起个问题,电磁舵国内咋没人出成品呢,比标准舵要简单的多啊,是不是受众群体太小,怕没销路啊,
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发表于 2009-5-28 12:46 | 只看该作者
原帖由 添翼 于 2009-5-28 12:16 发表

动力够用就行了,多了是负担。
忽然想起个问题,电磁舵国内咋没人出成品呢,比标准舵要简单的多啊,是不是受众群体太小,怕没销路啊,

楼主的电磁舵是怎么驱动的
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发表于 2009-5-28 13:07 | 只看该作者
原帖由 llzzxxmmwwcc 于 2009-5-28 12:39 发表
电磁舵是开关舵,不能比例控制,制作成本很低,价格卖不到很高,

这位兄台,制作成本低从何而来?价格很高,估计各位都觉得不值得。价格卖不高?您去国外网站看看,最低怎么也要10来美元?是开关舵,唉,我只能叹息……
20
发表于 2009-5-28 13:17 | 只看该作者
学习收藏了
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