让一般4通设备也有飞三角翼、V尾翼的功能

czs · 发表于 2003-6-8 16:30

v型尾翼因结构简单，重量轻，不已撞坏，生命力强，气动性能好，不易受螺旋桨旋转尾流影响，最近受到模友的青睐，特别是滑翔机用V尾翼的更多，但V尾对操纵执行机构要求复杂，一般低档设备无此功能，大大限制了V尾的使用。V尾混控器就是解决一般低档设备增加这项功能的最好办法。他接在接受机和舵机之间，不需任何改动使用非常方便，效果良好。网友CSZ参赛河南2002青少年航模比赛获P5B-2电动遥控滑翔机第二名的参赛机就用了这种V尾混控器。
这种混控器还可用在襟副翼，飞盘，飞翼，坦克等需要混联功能的模型上。
单片机控制三角翼、V尾翼差动器参数如下：
2通道输入，脉宽中心：1、5MS，+-0、5MS。（舵角正负偏转约45度）
2通道输出，通道单动输出脉宽中心1、5MS，+-0、5MS，（舵角正负偏转约45度）2通道联动脉宽1、5MS，+-1MS。。（既2通道控制量迭加舵角正负偏转超过45度）
控制分辨率（精度），1Ws.
重量不大于7克。
可和任何比例通道遥控器相配，控制三角翼、V型尾翼，若有5比例通道，也可做襟、副翼用。
35元/个邮资5元。。联系电话：13613809675或0371-8323609。

雷达 · 发表于 2003-6-10 05:21

下面引用由czs在 2003/06/08 08:30am 发表的内容：
v型尾翼因结构简单，重量轻，不已撞坏，生命力强，气动性能好，不易受螺旋桨旋转尾流影响，最近受到模友的青睐，特别是滑翔机用V尾翼的更多，但V尾对操纵执行机构要求复杂，一般低档设备无此功能，大大限制了V尾 ...

老陈，我来一个。 :em08:

动感超人 · 发表于 2003-6-13 04:17

我想问一下，你那东东能用在B-2上吗？我在图片上看到B-2的尾翼的控制有点类拟V翼上的。

江湖游 · 发表于 2003-6-13 05:22

下面引用由动感超人在 2003/06/12 08:17pm 发表的内容：
我想问一下，你那东东能用在B-2上吗？我在图片上看到B-2的尾翼的控制有点类拟V翼上的。

用在B－2等飞翼、三角翼、滑翔机V尾、副翼（减速、增升）上。

game · 发表于 2003-6-14 17:07

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该贴子是管理员从<a href=forums.cgi?forum=49>模型自由交易区<求购、出售></a>转移过来的！

网上无美女 · 发表于 2003-8-22 18:49

你好~~我已汇款购买混控器~~请尽快发货
辽宁丹东太平湾发电厂科技处董士武 118216
另外以下问题是否解决：
引用自5IRC
看了您的技术指标，总结为两条：
1.两路混合比为1:1。
2.两路输入控制分别独立工作时，输出都可以为满行程。（对应控制脉宽变化量为：＋／－ 0.5ms)
那么，当两路同时输入在极限值时会出现什么情况呢？只要您操作一下就不难发现：
“在两路同时出现控制极限值时－两路实际输出为任一单路控制最大值的50％!”
试想一下，两路同时控制出现最大值时、也一定是飞机要求控制的极端情况；而恰恰在这极端情况下舵机给出的是两路各50％的舵量！显然不是十分合理。
另外，两路输入的混合比也应该是可以进行调整的；例如飞翼的横侧与俯仰对同样角度的舵面反应就不一样！
这也就是一些模型厂家推出一代又一代强化功能“混合器”的原因！
但话又说回来，如果生产厂家在发射机编码部分采用MCU的话，又何劳这样费心哪？

czs · 发表于 2003-9-25 06:29

楼上董先生，您使用情况如何？

网上无美女 · 发表于 2003-9-25 15:57

感觉挺不错。
要是能把它装在遥控器里面就好了。

czs · 发表于 2003-9-27 06:41

装到遥控器里面那是生产厂家设计另外档次的问题啦，其实不少中档以上遥控器都有此功能。我做此物本意是为低档遥控器延伸功能。

czs · 发表于 2003-11-22 01:51

装到遥控器里面那是生产厂家设计另外档次的问题啦，其实不少中档以上遥控器都有此功能。我做此物本意是为低档遥控器延伸功能。

czs · 发表于 2003-12-9 18:39

再发一次。

转速 · 发表于 2003-12-9 21:30

能不能用在电直上？

czs · 发表于 2003-12-10 18:55

混控出来的还是舵机信号，电直若是舵机我想有可能，但是动力电机可能不行，我也没试过。

转速 · 发表于 2003-12-11 02:18

电调跟舵机差不多，能输出给舵机，就能输给电调。
电直是这样的，转向、油门通道通过混控接尾、主电机。油门变化的时候主电机跟尾电机的转速同时变化。转向变化的时候，只有尾电机转速变化，主电机转速不变。
所以只要你的混控能满足下面的要求就行：当其中一个通道变化的时候，两个舵机同时同向转动。而另一个通道变化时候，只有相应的一个舵机转动，另一个舵机不动。

连过五人 · 发表于 2003-12-12 07:30

我要一个

网上无美女 · 发表于 2003-12-12 20:19

下面引用由转速在 2003/12/10 06:18pm 发表的内容：
电调跟舵机差不多，能输出给舵机，就能输给电调。
电直是这样的，转向、油门通道通过混控接尾、主电机。油门变化的时候主电机跟尾电机的转速同时变化。转向变化的时候，只有尾电机转速变化，主电机转速不变。
所 ...

这样修改下程序就可以拉

czs · 发表于 2003-12-12 23:36

转速说的不错，我也有个可以用在一般4通设备如FUTABA-4VF上的“直升机适配器”飞直机，但接的是舵机（可查CZS的帖子有详细介绍），但电直直接对电机，中间是否要配电调？而且是单方向的？承受电流多大？都会有问题吧？

连过五人 · 发表于 2003-12-15 23:49

请和我联系
fool_alex@yahoo.com.cn

czs · 发表于 2003-12-16 02:04

我已给您回信了。地址：河南郑州南福华街西10号楼14号，收款人王爱琴，邮编450052

连过五人 · 发表于 2003-12-16 21:15

钱已汇，地址在我的邮件里面

让一般4通设备也有飞三角翼、V尾翼的功能

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