【图解】电机尾端盖加强。

Himalaya · 发表于 2010-12-20 12:24

很多RC无刷电机的尾端盖采用直接胶粘的固定方法。这个比较费解。实际使用中经常遇到尾盖脱开的情况，尤其是车（越野尤甚）和船等振动冲击比较大的场合。轻则转子外层纤维受损，重则转子完全卡死，高温退磁，线圈冒烟，甚至连累电调一起驾鹤西游去了......... 得想个办法解决一下。

方法也简单，在尾盖周围选等间距的三个点，120°错开，打1.8mm孔，然后用 M2 的螺钉强攻丝拧进去，妥了。螺钉长度以能完全穿透金属部分，不碰及内部任何机件为度。如此改造后，再也没有出现尾盖脱开的情况。

相信很多TX已经这么做了，而且越来越多的厂家也开始在出厂前就做好，如CC、Neu、豹子等等。

[ 本帖最后由 Himalaya 于 2010-12-20 12:25 编辑 ]

singerp · 发表于 2010-12-20 12:33

这个方法不知道实用吗？

新兵蛋子 · 发表于 2010-12-20 12:59

:em01: :em24:

bsj959 · 发表于 2010-12-20 17:50

马达端盖用胶合的确不够牢固，有的还会用压点固定还好点。我的马达都比较小，钻螺丝孔比较难，我是斜钻更小的孔，直接穿1MM的别针绑住。

转速 · 发表于 2010-12-21 20:51

很多体积较大的马达厂家已经采用这种方法，但比较小的马达一般还是用胶粘的。

Himalaya · 发表于 2010-12-22 12:44

原帖由转速于 2010-12-21 20:51 发表
很多体积较大的马达厂家已经采用这种方法，但比较小的马达一般还是用胶粘的。

的确如此。我的这只 2856 就是这样，结果使用中后盖弹开，转子碳纤维部分受损。因为体积小，改装的时候特意选了 M2 的小螺钉做定位。

救援0艇 · 发表于 2010-12-23 14:41

我的电机后盖也给顶开过

顺德金城武 · 发表于 2010-12-24 09:17

:em22: :em22: :em22:

【图解】电机尾端盖加强。

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