真直升机也有负螺距啊

76944597 · 发表于 2011-2-13 22:00

jxxyfb · 发表于 2011-2-13 22:09

当然，不然真直升机怎么完成熄火降落

顺德金城武 · 发表于 2011-2-13 22:10

楼上的:em26: :em26: 对

宝蓝手帕 · 发表于 2011-2-13 22:15

有负螺距不出奇，但真的没有见过倒飞（倒飞悬停）:em15:

youlan47 · 发表于 2011-2-13 22:57

:em20:

xiangwang · 发表于 2011-2-13 23:01

看完了，好惊险啊

grantlenzy · 发表于 2011-2-13 23:06

:em15:

wangligang · 发表于 2011-2-13 23:10

负螺距不大主要是对付上升气流和熄火自旋降落的

瞌睡虫swc · 发表于 2011-2-13 23:10

枣庄飞虎队 · 发表于 2011-2-13 23:56

:em26: :em26: :em00: :em00:

火星战士 · 发表于 2011-2-14 13:13

不奇怪:em15:

江南羽虎 · 发表于 2011-2-23 21:24

对直升机驾驶员和救援人员的顽强意志和高贵品质以及直升机的强大攒一个！:em26:

830515 · 发表于 2011-2-24 00:19

如果没有的话遇到大点的风怎么降落啊

yyqop01 · 发表于 2011-2-24 10:40

见过阿帕奇的负螺距

soone · 发表于 2011-2-24 10:57

:em15:

lxd811 · 发表于 2011-2-24 12:25

一般直升机的负螺距只有2度左右吧。和正螺距比差远了。真的要倒飞也只能做做翻滚什么的动作，而且一旦倒过来掉高度爆快。所以根本不可能悬停了。有兴趣可以看看探索频道拍的A chopper is born这部片子。里面讲述了从散件开始安装到调试的过程。

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