问下0630的设计师，是不是换皮带就得拆轮子

cpkf · 发表于 2011-1-12 18:30

虽然很旧了，缝依然很小，两个小伙子费了半天劲，也没拉出来

只好剪了吧:em17:

看到哈姆的里面都这样了，怀疑过去没少把轮子装进拔出

设计师也许这样想：反正很久才换一次，能缩小机器结构才是最重要的

也许还有我不知道的其它方法，知道的朋友传授下:em00:

cpkf · 发表于 2011-1-12 18:31

第3张图片借用哈色勃莱德的，表示感谢！

哈姆的原文http://bbs.5imx.com/bbs/search.p ... mp;searchsubmit=yes

云浮 · 发表于 2011-1-12 19:06

呵呵,这个J的设计师如能看到也不会作声的,
把皮带轮直径车掉一圈,以后吹口气就可以很方便的拿出来了

lloovve · 发表于 2011-1-12 19:07

让鸡鸡转起动一下就下来了，？？？

liuwenbai · 发表于 2011-1-12 19:21

等答案。

liuwenbai · 发表于 2011-1-12 19:22

你这个还行呢，我那个如果要换，得把主轴拆下来。

cpkf · 发表于 2011-1-12 19:44

原帖由云浮于 2011-1-12 19:06 发表
呵呵,这个J的设计师如能看到也不会作声的,
把皮带轮直径车掉一圈,以后吹口气就可以很方便的拿出来了

怀疑设计师是否为了追求更大点的速比没舍得把从动轮设计小一圈

cpkf · 发表于 2011-1-12 19:46

原帖由 liuwenbai 于 2011-1-12 19:22 发表
你这个还行呢，我那个如果要换，得把主轴拆下来。

心理平衡点啦:loveliness:

lnhv013710 · 发表于 2011-1-12 20:10

放砂轮机上打磨一个缺口就好了

华尔街工作者 · 发表于 2011-1-12 20:14

主轴尾部的管子很容易拆下来那个看起来像管子的东西其实是一个螺母。。。一敲一拧就下来了。。。

[ 本帖最后由华尔街工作者于 2011-1-12 20:19 编辑 ]

华尔街工作者 · 发表于 2011-1-12 20:16

可见连主轴都没有拆过或者调整过。。。:em23:

cpkf · 发表于 2011-1-12 20:34

原帖由 华尔街工作者 于 2011-1-12 20:14 发表
主轴尾部的管子很容易拆下来那个看起来像管子的东西其实是一个螺母。。。一敲一拧就下来了。。。

嗯，这个管子也是630设计师的一大发明，正因为有了这个粗管子，才使大家认为主轴孔有28的:em16:

其实是为了遮盖实际的内孔尺寸！

cpkf · 发表于 2011-1-12 20:36

这个28，也是厂家机床说明书的技术数据！

jjjtony · 发表于 2011-1-12 20:36

帮顶

巫毒 · 发表于 2011-1-12 20:48

以前的传动带我见过一节一节用小螺丝连接的，方便，长短随意接，可能成本高的原因吧，现在不用了。

cpkf · 发表于 2011-1-12 21:01

原帖由巫毒于 2011-1-12 20:48 发表
以前的传动带我见过一节一节用小螺丝连接的，方便，长短随意接，可能成本高的原因吧，现在不用了。

:em15:可能原来用的是这种带

zhou792008 · 发表于 2011-1-12 21:15

我就是剪断了费了九牛二虎装上去:em17: :em15:

cpkf · 发表于 2011-1-12 21:23

原帖由 zhou792008 于 2011-1-12 21:15 发表
我就是剪断了费了九牛二虎装上去:em17: :em15:

:em15::em15::em00:

fanlulu · 发表于 2011-1-12 22:37

我以前看过的那台十一机的0630上面就缺少这个加长圆筒

cpkf · 发表于 2011-1-13 01:27

原帖由 fanlulu 于 2011-1-12 22:37 发表
我以前看过的那台十一机的0630上面就缺少这个加长圆筒

谢谢
现在只看到这个加长加粗圆筒除了挡皮带，再是外观增加主轴内径，不知道还起啥作用

图中那个加长圆筒好像可以拧掉