給谷德提点建议

wxsheng · 发表于 2010-7-19 01:58

谷德的V3总体感觉还不错,尤其是尾推顺滑精致让人喜爱但美中不足的是大齿总成,不但粗糙而且还没有单独的配件供应,价格昂贵,这点绝对不如飞魔士

尤其是单向轴承套,像纸糊的我两次炸机都是在没正式飞的时候,一次是调试机子本来设置尾舵反向的结果设成油门,瞬间炸机,另一次就是玩到飞练习架了,呵呵

整个大齿总成感觉和机子根本就不在同一个档次上,全新转动不顺滑，用过一段也还是不行，而飞魔士的不但有单独的配件供应，转动也非常滑顺，希望能谷德能认真对待有所改进

话不多说上图看看,也顺便和飞魔士白金版的配件做个比较

～～照片上的中心座沉孔是我自己改的

[ 本帖最后由 wxsheng 于 2010-7-19 01:59 编辑 ]

更美生活 · 发表于 2010-7-19 07:49

请谷德技术员来解答。

谷德技术员 · 发表于 2010-7-19 08:02

感谢LZ对我们的建议和殷切希望；
我们承认在此环节上的疏漏和品质监管不严！！
单向轴承套和单向轴承之间的不顺滑--主要原因是因为单向轴承套没有研磨所引起的！！我们马上会通知生产部门即刻做出改正，并会在第一时间将改正后的单向轴承套给LZ免费邮寄过去！
非常感谢一直关心和支持我们的朋友们！
我们会虚心接受朋友们的意见，并不但完善我们的产品。

wxsheng · 发表于 2010-7-19 15:58

若是能同时把单向轴套的材料硬度提高一些就更好了:em15:

gootchrc · 发表于 2010-7-19 18:39

原帖由 wxsheng 于 2010-7-19 15:58 发表
若是能同时把单向轴套的材料硬度提高一些就更好了:em15:

经过询问生产部门，单向轴套已经碳化加硬处理，而且还有淬火处理。硬度应该能够满足该飞行要求。
硬度不能太硬（容易爆掉），所以良好的需要一个平衡。
如果有什么反馈，请直接联系我们网站
http://www.gootch.com.cn
的国内销售电话，我们无条件退换,，谢谢。

[ 本帖最后由 gootchrc 于 2010-7-20 14:02 编辑 ]

spanish2001 · 发表于 2010-7-19 20:15

大师告诉我不成熟的东西还是不要碰弄这么多的东西累不累

wxsheng · 发表于 2010-7-19 23:23

原帖由 gootchrc 于 2010-7-19 18:39 发表

经过询问生产部门，单向轴套已经碳化加硬处理，而且还有淬火处理。硬度应该能够满足该飞行要求。
硬度不能太硬（容易爆掉），所以良好的需要一个平衡。

两次扫大齿同时坏轴套,硬度平经验来说应该不够

wxsheng · 发表于 2010-7-19 23:25

原帖由 spanish2001 于 2010-7-19 20:15 发表
大师告诉我不成熟的东西还是不要碰弄这么多的东西累不累

哪里的大师?
既然这样说可以预见这位是大师但不是玩家

YLQ2009 · 发表于 2010-7-20 04:53

原帖由 wxsheng 于 2010-7-19 23:23 发表

两次扫大齿同时坏轴套,硬度平经验来说应该不够

硬度不够会变形，硬度大够了会容易裂、断。热处理要把握好火候。谷德还不错，知错能改就会进步。不像那FMS.......

szfoco · 发表于 2010-7-20 10:55

原帖由 spanish2001 于 2010-7-19 20:15 发表
大师告诉我不成熟的东西还是不要碰弄这么多的东西累不累

大师告诉你不要碰不成熟的东西，呵呵但大师自己却要碰！

cy1424 · 发表于 2010-7-20 12:38

学习了

笑亦笑 · 发表于 2010-7-20 13:58

好就是好，不好就是不好:em26:

wxsheng · 发表于 2010-7-21 10:38

原帖由 笑亦笑 于 2010-7-20 13:58 发表
好就是好，不好就是不好:em26:

凭心而论谷德的质量还是很不错的,各机件顺滑比较精确,尤其是尾推非常不错,只是这个直驱齿总成和机子其它部分相距甚远,完全不配套的感觉
很多国内品牌普遍反映的螺丝问题在这机子上不存在,轴承也还可以,横轴是4mm外径M3的外丝,在室内用也很放心,飞行时噪音很小
若是再进一步体协意见的话是尾推结构太复杂,换尾轴很麻烦而且尾推的安装尺寸和pro不兼容,也不兼容很多其它机子,我就花80块白买了一个尾推
升级套件,发现无法安装到pro上:em18: 只能留着当配件了,再有就是主轴两端的倒角因该做的更大一些,方便安装.现在由于单向轴套软扫大齿后轴套变形
很难将主轴取出,我两次维修都是用榔头敲出来的:em17:

Nētcrat · 发表于 2010-7-21 11:26

看来LZ炸机比较频繁啊！呵呵！螺丝丝，维修才方便！我的那台v2换的亚拓的尾旋翼，上个螺丝胶，有一个螺丝滑丝，现在尾波箱和尾管没办法拆开！ :em01:

szfoco · 发表于 2010-7-22 09:14

原帖由 Nētcrat 于 2010-7-21 11:26 发表
看来LZ炸机比较频繁啊！呵呵！螺丝丝，维修才方便！我的那台v2换的亚拓的尾旋翼，上个螺丝胶，有一个螺丝滑丝，现在尾波箱和尾管没办法拆开！ :em01:

以后千万要记住，机米螺丝不能上胶！！

273243103 · 发表于 2010-7-22 09:55

胶用习惯了就都用了:em15:

wxsheng · 发表于 2010-7-22 12:11

只要有金属件相连还是建议上胶,但绝对不要上多了,而且涂抹范围控制螺纹的2到3牙,控制胶量最简单的方法是螺丝涂上胶后用手将胶抹去,螺纹里面的残胶就已经不少了,这样即使抹多了问题也不大

twtdcygah3721 · 发表于 2010-7-22 16:35

:em21: 没飞过。。。

taifengdada · 发表于 2010-7-22 18:39

以后千万要记住，机米螺丝不能上胶！！
..听你话准炸机。。
一定要上。。关键受力点不上胶水你就等自悬炸机吧。。。
但是这个顶丝要选好的。。有些内直径太大不能用。。。。。。。

老于 · 发表于 2010-7-22 20:06

:em26: :em15:

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