不知道大机有没有这样的问题。小机都有。

7777777 · 发表于 2004-4-18 19:46

[这个贴子最后由7777777在 2004/04/18 11:47am 编辑]

我用手抓住PICCOLO，开动电机大浆在转的情况下，打左副翼十字盘很精确的做出反映，大浆形成的盘却不是向左偏是向左后，升降舵也是十子盘向后大浆是向右后的。以前飞达也是的但飞起来却感觉不到。不知道大机是不是也是这样，还是小机才有的。

vidct · 发表于 2004-4-18 20:11

这是正常的！大的小的都是这样的！呵呵

7777777 · 发表于 2004-4-18 20:29

那按道理大浆向不精确的方向偏,飞机应按不会向想的方向去啊,为什么飞时候我感觉不到呢.

6cg · 发表于 2004-4-18 20:55

这是陀螺进动效应

7777777 · 发表于 2004-4-19 01:07

为什么飞时候我感觉不到呢

zcyjq · 发表于 2004-4-19 02:26

你能感觉得到的。如果你的对头悬停不是非常的熟练（假设），用左手托住起落架举到眼前，右手加油至电直刚刚能离开掌面，放开左手，调整正常的电直此时会向左侧移（从电直角度），打右舵修正，此时电直在停止左移的同时，会伴有后倾的动作。但我的观察刚好与你的相反，不知是不是我弄错了（我用飞达）。我觉得这是我们的操控本能地纠正了这种篇差。

7777777 · 发表于 2004-4-19 03:41

刚刚小飞了一下在飞的时候的确不怎么能感觉的到。反向可能是我记错了。

zcyjq · 发表于 2004-4-19 04:08

应该不是所有电直这个样吧。将小电直的大桨拆去，把两片稳定翼调出相同的正迎角。这样稳定翼旋转时就产生一定的升力，相当于一个宿小的大桨，而它的倾斜方向与倾盘完全相同。某些电直有翘翘板旋翼头，大桨的运动方式与稳定翼没有不同，也应该不会有这种偏差。

vidct · 发表于 2004-4-19 04:30

都是这样的！不会绝对的向打舵的方向斜，不信就试试，我也希望能找台不斜的。呵呵

zcyjq · 发表于 2004-4-19 06:17

我见识少，只想到就说说，呵呵。

lyldesert · 发表于 2004-4-20 05:33

确实有各位楼主说的那种情况！
我的解释是：大桨是顺时针旋转的，当未打舵时，各个方向的气流平衡；
当打右倾舵时，由于大桨顺时针旋转，故刮出的气流就有一点偏向机身左前方，所以机体就会向右后方倾斜了。其他方向偏差的道理也差不多。
不知这个解释有无道理，请各位帮忙看看！

不知道大机有没有这样的问题。小机都有。

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