塞斯纳182前起落架改造

lsspace · 发表于 2010-11-7 09:42

大家都知道，塞斯纳的起落架做的太次，特别是前轮转向，没几个起落就报废。当然水平有关系。本人独爱塞斯纳，从747到182。
说实话，改造花了不少钱，防火墙是被我砸烂，自己做的。以前发过照片，如果在原防火墙上改造，需要去掉转向支撑。
材料为：前轮转向支座，6元一套，买了两套，铝合金减震脚架，买的好的，做工相当不错，只是轮轴需要改，115元。只用了一个，本打算把后轮也改了，但工程量较大，而且原后轮基本还可以，所以暂时没改。具体做法看图吧，很简单。
改完效果相当好，我的方向舵用的MD933，金属齿舵机，原辉盛不灵。转向轴用的4MM轴。
玩模型图的就是快乐，跑大老远的飞场，因为机器故障扫兴而归，不值得。所以我多花点钱，做到一步到位，

lsspace · 发表于 2010-11-7 09:44

忘了说了，试飞效果不错，绝对不会因为重量影响性能，

k14041606k · 发表于 2010-11-7 10:01

不好看

sinpoli · 发表于 2010-11-7 10:41

顶一顶

wyw1976 · 发表于 2010-11-7 11:01

建议把后面的鞋子拿掉，协调点，粗犷点:em15:

400907wyc · 发表于 2010-11-7 11:02

模型飞机的着落很难像真飞机这样保证每次都是主轮先接地，机头慢慢低下来。而且跑道也不会非常平整，往往有点高低不平，这样前轮的受力不单单是上下方向的，都会有一个比较大的前后方向的力。这样的避震结构没有前后方向受力的吸收，结果就是在根部受力。

super闪耀 · 发表于 2010-11-7 12:14

改的不错

深蓝天空 · 发表于 2010-11-7 20:10

前起落架改双轮的了，野战机场起飞的军机都这样设计的

jjpcs · 发表于 2010-11-7 20:39

改的不错:em26:

东海 · 发表于 2010-11-7 23:13

哈。。。哈。。。借签啦

虎门-超 · 发表于 2010-11-8 14:10

真182 好像没罩子

虎门-超 · 发表于 2010-11-8 14:11

我觉得把起落架整体都变矮就好了可是桨会打到地上

经文 · 发表于 2010-11-8 15:04

学习了

想想 · 发表于 2010-11-9 16:55

不错

轻松一下 · 发表于 2011-4-11 17:34

我在琢磨前轮减震上做点功夫。
上下方向的减震确实6楼说的义不大，应该考虑前后俯冲时候的受力减震。

塞斯纳182前起落架改造

主题

这样的前轮避震效果怎么样？

有收获，我也改造了前轮，有空上图给大家看看。

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