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第一翻,但是翻得很奇怪。

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楼主
发表于 2011-5-15 11:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨天是第一次后空翻,然后翻下来离自己比较远,而且没人录像,我感觉飞机掉转严重,是450sport,6s,花牌2010kv。
有人说是螺距没控制不好,我想请问大家,翻下来该怎么推油门??
感觉突然翻过来飞机掉高度很快。

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沙发
发表于 2011-5-15 11:36 | 只看该作者
原帖由 炸机只是传说 于 2011-5-15 11:28 发表
昨天是第一次后空翻,然后翻下来离自己比较远,而且没人录像,我感觉飞机掉转严重,是450sport,6s,花牌2010kv。
有人说是螺距没控制不好,我想请问大家,翻下来该怎么推油门??
感觉突然翻过来飞机掉高度很快。


你当时的油门曲线是怎么样?
3
 楼主| 发表于 2011-5-15 12:06 | 只看该作者
我的是天7控,油门曲线3D的时候是全满,螺距是是直的,一条斜线上去。
4
发表于 2011-5-15 14:23 | 只看该作者
原帖由 炸机只是传说 于 2011-5-15 12:06 发表
我的是天7控,油门曲线3D的时候是全满,螺距是是直的,一条斜线上去。


在翻之前最好提一下油门
1. 当飞机翻到垂直(大概90度)的时候, 油门应该在中立点附近~~~
2. 当飞机翻到倒过来(大概180度)的时候,油门应该在中立点之下
3. 当飞机翻到 大概270度的时候, 油门就因该在中立点附近
4. 当飞机完成 360度 翻滚后, 油门就回到翻之前的位置

注意: 油门在以上每个步骤之间是紧紧相扣的, 所以在模拟上多练练就没问题了~~
5
发表于 2011-5-15 15:09 | 只看该作者
学习了
6
 楼主| 发表于 2011-5-15 15:45 | 只看该作者
学习了,但是我感觉飞机掉转严重,是450sport,6s,花牌2010kv。,大桨是pia pia 的,怎么回事。
7
发表于 2011-5-15 16:25 | 只看该作者
楼主说他螺距是一条直线上去,那不是在普通模式下倒飞吗?掉高度当然快啦!螺距曲线应该是条倒三角
8
 楼主| 发表于 2011-5-15 16:37 | 只看该作者
天地飞的螺距不一样,天地飞斜线就是最低的,下面最低,最上面的是最高螺距。
9
发表于 2011-5-15 17:55 | 只看该作者
50%螺距时桨是0度吗
10
 楼主| 发表于 2011-5-15 19:03 | 只看该作者
对,是0°。
11
发表于 2011-5-15 19:11 | 只看该作者
帮顶一下
12
发表于 2011-5-15 22:07 | 只看该作者
因为你正螺距和升降一起给的,所以翻的离你远,你螺距一直是正螺距没给负螺距,所以飞机掉高度.:em19:
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