大家的车床都是双山的,是不是也有同样的问题

keelai8

其实双山中的右边一山没什么用的,只是尾座用,右边受力是靠道轨的平面部分,只有左边是用山.

xinfeng

坐沙发，思考这个问题:em15:

xujianshan

神火的小车床是真的 双山，尾座是平轨内凹。:em19:

fzpjc

原帖由 keelai8 于 2011-4-25 21:09 发表
其实双山中的右边一山没什么用的,只是尾座用,右边受力是靠道轨的平面部分,只有左边是用山.

你误解了“双山”的意思，你标题所说的是“单山”也就是一山 一平。靠近操作者这边的“山”用于大拖板导向；对面的“山”用于尾座导向。大拖板有两个“山”导向的导轨才是双山导轨，也就是说大拖板和导轨接触的面是两个“V”型槽，不是常见的一V 一平。“双山”导轨的优点是和“山”平行方向的直运动精度可以较长时间保持。因加工比较困难，所以只有较高精度磨床、精密车床才采用“双山”导轨（有个例外，手板车床是双山的）。

keelai8

大家手上家用床的大拖板也是双V的吧,但有一个V没受力,都是这样吗?

fzpjc

原帖由 keelai8 于 2011-4-25 21:40 发表
大家手上家用床的大拖板也是双V的吧,但有一个V没受力,都是这样吗?

你可能看错了:em15:

刘氏刀友

双山导轨是为了保证大托板进给时的,,,,,,导轨平行度的..........................:em19:

xinfeng

呵呵，正如你所说的，另外一个V槽是给尾坐山型轨让路的，没有精加工，不受力的，大多都是这样的。