惊了我一身汗的事故(低质等于杀手）

zjg103 · 发表于 2011-8-12 18:26

今天下午拉出了还没上天的110CC雅克54，在试发动机时，大油门时突然桨飞了出去（27X10木桨），桨直线飞出十几米远，落地摔裂了，只能报废。最可怕的是好险打到坐在大门的门卫师傅，这前他坐的位置正对飞机头的七米外，他看我们在调发动机，就摞开了点，只相差不到一米呀就射中他了。射桨的原因很简单，六个固定桨的螺丝全断，钢性太脆，经不住这么大的拉力，这飞机全油时一个人拉它还很费劲。哎，又是质量惹的祸。发动机是国产DLE110CC汽油机，一个螺丝都生产不好，真让我鄙视国产货，这还行是个模型飞机，要是真飞机那不惹大麻烦了。低质真是潜在的杀手。照片如下。

xiongxianrui · 发表于 2011-8-12 18:56

断的螺丝怎么拆的？:em22:

壁虎侠 · 发表于 2011-8-12 19:03

说实话看到LZ的图片我非常的震精。:em15: 不知道LZ是怎么拧紧的？是不是力道过火了点？:em07: 6颗螺丝这么齐刷刷的断掉真的有些偶然，难道淬火工艺出问题了？:em04:

conan_007 · 发表于 2011-8-12 19:32

感觉是楼主螺丝拧螺丝拧过了，或者是螺丝旧了疲劳了

zjg103 · 发表于 2011-8-12 19:32

断螺丝拧出来到是没费啥劲，用锥子一点点的拨出来的。

gamegang · 发表于 2011-8-12 19:33

这个太危险了。。。几个螺丝差点出大事故。

zjg103 · 发表于 2011-8-12 19:36

螺丝决对是新的，这飞机买了有一年多一直放俱乐部在，没飞过，螺丝中间看了是有上锈的迹，不过不影响，要是说拧太紧了也不应该呀，太紧了那把木桨也会裂的，还是螺丝质量问题。要是说拧太紧了，高速转时断了也说明螺丝质量不行。

未来窗 · 发表于 2011-8-12 19:38

我的嘛呀，110CC，猛兽啊。。。
六棵螺丝齐断，这是多大的力道啊？！

zjg103 · 发表于 2011-8-12 19:39

神奇的国度就会出神奇的事

834683776 · 发表于 2011-8-12 19:42

危险

YOMSRA · 发表于 2011-8-12 20:01

我遇到过和你相同的问题，厂家是哪个就不说了，你看看原配螺丝是不是12.9级的，如果不是，可以找厂家论理，这个必须用12.9的才拉的住，如果找不到正品的12.9级螺丝，淘宝上去找TC4的钛合金螺丝，目前我50cc以上的全是钛合金螺丝，没有发现任何问题。供你参考。

coconut · 发表于 2011-8-12 20:11

螺丝铁质太多了吧，质量太次了。严重鄙视！

坦克老玩童 · 发表于 2011-8-12 20:16

:em16:

$$$$$$$$ · 发表于 2011-8-12 20:26

M几的螺钉啊？这确实有点吓人啊，看着像M6的，6颗M6搞断，这不是一般的力啊，什么材料啊？？？铸铁？就是A3料做的不任何热处理也没理由断啊。。。不过LZ这个确实断了，很是诧异:em16:

tshh · 发表于 2011-8-12 20:27

不打螺丝胶，死拧，看木桨压出来那么深的槽子

打螺丝胶吧，要不然还要断

xqs241719 · 发表于 2011-8-12 20:36

:em26: :em26: :em26:

没出事吧，一定注意安全啊

samwong66 · 发表于 2011-8-12 20:46

拧得太紧，看木桨都给你拧入去了。:em15: 15楼不是吧，要用螺丝胶？你有否真正飞过汽油机的？:em17: :em15:

zjg103 · 发表于 2011-8-12 20:50

原帖由 YOMSRA 于 2011-8-12 20:01 发表
我遇到过和你相同的问题，厂家是哪个就不说了，你看看原配螺丝是不是12.9级的，如果不是，可以找厂家论理，这个必须用12.9的才拉的住，如果找不到正品的12.9级螺丝，淘宝上去找TC4的钛合金螺丝，目前我50cc以上的全是 ...

非常感谢提供帮助

zjg103 · 发表于 2011-8-12 20:54

原帖由 tshh 于 2011-8-12 20:27 发表
不打螺丝胶，死拧，看木桨压出来那么深的槽子

打螺丝胶吧，要不然还要断

这个桨拧的深印，以前才装机时拧进去的，后来经高人指点了后，这回就没拧这么深了，旧印。不过再紧的话，好螺丝不会断的。多谢指导！

大R · 发表于 2011-8-12 23:27

我的DLE111也和楼主的情况一样，当时吓死我了

惊了我一身汗的事故(低质等于杀手）

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