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讨论下固定翼和4轴通用的FPV自动返航OSD~~~

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楼主
发表于 2011-7-5 11:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前几天突发奇想,发了个“泄密”贴:em15:
说有通用飞控要出现
实际上那是个搞耍的帖,因为才刚刚萌生这个想法
离成功还十万八千里
通用飞控的影子都还没得
没想到居然被商业了哈哈
搞得我现在看见哪个城市的大cai神小cai神都怕怕的啊~~~~

算了,书归正传,讨论下这种飞控吧


============严肃的分割线=====================
欢迎大家讨论讨论:


这种类型的飞控,有没有必要搞?

是功能独立的好还是混合的好?

是否同时用4轴和固定翼玩FPV的几乎没有?

4轴FPV用的OSD,和固定翼比,有什么特殊需求没有?

玩过4轴的同学们来谈谈,4轴的震动比固定翼大,还是小?

如果是用于4轴,那么OSD上一般需要显示些什么信息?

或者其他一些看法,都提出来讨论下吧

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
 楼主| 发表于 2011-7-5 11:58 | 只看该作者
:em10: 4轴如何看着屏幕操作,我还没想好
飞行高度怎么确定?是不是全靠油门?
从来没玩过4轴,一定要做一个来先玩玩
3
发表于 2011-7-5 12:55 | 只看该作者
泛泛而谈。看你的语气,就知道你是个,非常不可靠的人。
4
 楼主| 发表于 2011-7-5 13:03 | 只看该作者
原帖由 adamantzhengyi 于 2011-7-5 12:55 发表
泛泛而谈。看你的语气,就知道你是个,非常不可靠的人。

哦,是这样啊?
5
发表于 2011-7-5 14:32 | 只看该作者
我就非常想用四轴玩FPV,并且有这个想法的人不在少数

我认为:四轴一定在做到能定高飞行,才能上FPV,因为四轴能在很短的时间内从高处瞬间掉落地面,在屏幕里根本来不及反应。
6
发表于 2011-7-5 14:33 | 只看该作者
原帖由 adamantzhengyi 于 2011-7-5 12:55 发表
泛泛而谈。看你的语气,就知道你是个,非常不可靠的人。
印象中,这位的ID已经被干掉无数个了,到底是为何经常被封ID?能满足一下我的好奇心吗
7
 楼主| 发表于 2011-7-5 17:39 | 只看该作者
原帖由 兔哥 于 2011-7-5 14:33 发表
印象中,这位的ID已经被干掉无数个了,到底是为何经常被封ID?能满足一下我的好奇心吗

:em15: 原来这位老兄的ID经常被干掉啊,是不是捣乱太多了
8
 楼主| 发表于 2011-7-5 17:42 | 只看该作者
原帖由 兔哥 于 2011-7-5 14:32 发表
我就非常想用四轴玩FPV,并且有这个想法的人不在少数

我认为:四轴一定在做到能定高飞行,才能上FPV,因为四轴能在很短的时间内从高处瞬间掉落地面,在屏幕里根本来不及反应。

:em00: 感谢提醒
我现在也在疑惑4轴FPV的控制方式,所以才征求大家的意见
也许可以这样控制高度:
油门往上偏离中点,4轴就升高
反之下降
但是油门摇杆没有自动回中,这是个问题啊
9
 楼主| 发表于 2011-7-5 17:44 | 只看该作者
今天下午试着编了下代码,发现混合功能的编程太麻烦了
而且跟固定翼的配置有冲突
强行编制的话,不晓得有好多bug,系统会不太可靠
算了,彻底放弃通用OSD这种不切实际的想法
还是分开来,4轴的用4轴的程序,固定翼用固定翼的,直机用直机的
10
发表于 2011-7-5 21:59 | 只看该作者
高深的讨论,我飘过
11
发表于 2011-7-6 09:59 | 只看该作者
本身FPV这东西就比较灰色,而且领 导们解决问题的办法你又不是不知道,一刀切! 昨天电梯出事了,今天全北京的电梯都坐不成.....

别发什么“泄密”不“泄密”的帖子,免得搞得大家都玩不成...
大哥你有够雷人的...


[ 本帖最后由 ian11122840 于 2011-7-6 10:15 编辑 ]
12
发表于 2011-7-6 18:36 | 只看该作者

个人观点,供楼主参考哈

1、这种类型的飞控,有没有必要搞?
     没有必要吧。这个年代找个飞场是件相当困难的事情,出去飞基本没时间把固定翼上面的飞控折腾到四轴上,反而增加风险
2、是功能独立的好还是混合的好?
     当然是混合的好,多功能嘛
3、是否同时用4轴和固定翼玩FPV的几乎没有?
     是的。固定翼FPV比较挑场地,四轴FPV则对场地要求不高,反正我是不可能在同一个地方两种FPV都玩
4、4轴FPV用的OSD,和固定翼比,有什么特殊需求没有?
     这个应该差不多吧
5、玩过4轴的同学们来谈谈,4轴的震动比固定翼大,还是小?
    4轴有四个电机四个桨,震动源多,震动相对大些
6、如果是用于4轴,那么OSD上一般需要显示些什么信息?
    个人觉得,用于四轴的OSD要特别强调飞行方位、高度、速度、回家箭头、电压、电流和飞行时间

楼主非常有想象力,加油:em24:
13
 楼主| 发表于 2011-7-6 18:42 | 只看该作者
原帖由 土狗追 于 2011-7-6 18:36 发表
1、这种类型的飞控,有没有必要搞?
     没有必要吧。这个年代找个飞场是件相当困难的事情,出去飞基本没时间把固定翼上面的飞控折腾到四轴上,反而增加风险
2、是功能独立的好还是混合的好?
     当然是混合的 ...

:em00: 感谢土狗兄指点!
混合功能的不好,还是各是各的,我已经开始搞4轴程序了
14
发表于 2011-9-27 11:50 | 只看该作者
就我飞的感觉,四轴FPV需要3轴加速度计,OSD 需要显示当前姿态 高度
最好是双摄像头,加立体头戴显示器,立体视觉会有很好的空间感,这个已经在模拟器上验证过了
15
发表于 2011-9-27 13:32 | 只看该作者
飞控就麻烦。只是OSD就简单一些。
如果把输出通道定义过。那么固定翼和四轴只是改几个加减号的事情。
姿态解算是相同的。
这个具体可以参考一下MWC的代码中OUTPUT那一节。其中就把四轴和固定翼的切换处理的很好。
真要通用,只要按照四轴标准来做,固定翼肯定能用。反之则不一定了。
毕竟四轴需要更高的精度、更好的抗震能力等等。
16
发表于 2011-9-27 18:57 | 只看该作者
返航 定高  脱控悬停 一个不能少
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