双电调代替混控，主旋翼转了之后，尾旋翼就不转了，求助

cityknight · 发表于 2004-9-26 23:42

两个bluearrow的10A电调并联在12v锂电上，连接主马达的电调的5v输出为接收器供电，连接尾马达的电调5v输出不连任何东西，只有信号线连接gy240陀螺仪，这样连接有没有错误？现在症状是：整个系统通电后，如果不加油门（就是主马达不转）的情况下，尾马达工作一切正常，左右舵和陀螺仪均对尾马达控制正常。但是，一旦加了油门，主马达一转，尾马达立马停转，然后即使收了油门，尾马达也不会再转。需要断电后重新接通，尾马达才会工作，但一加油门，尾马达还是停转。请各位大虾帮忙分析原因。
是否需要将尾马达电调的5v电源输出连接到陀螺仪上？还是bluearrow这个电调保护工能在作怪？

cityknight · 发表于 2004-9-26 23:47

我的设备是ff9,接收器是gws r6n，ake1300锂电，雷鸟的机身，商城12v锂电马达 4200尾马达 gws pico\std舵机，请给各位帮忙啊。

论坛老模友 · 发表于 2004-9-27 00:29

马达停转是不是电调自动保护了，电流太大了？

cityknight · 发表于 2004-9-27 00:34

成都小财神 在 2004-9-27 12:29 AM 发表:

马达停转是不是电调自动保护了，电流太大了？

应该不是的，尾马达以很慢的速度转的时候，只要一动主马达，尾马达就停了。而且两个电调都是10A的，ake1300的放电不会超过10A的吧

cityknight · 发表于 2004-9-27 14:59

没有人能帮我吗？

albertdsh · 发表于 2004-9-27 20:42

会不会是两个相同品牌的电调相互干扰了？猜测而已
另外，交换两个电调试试

飞狼 · 发表于 2004-9-30 02:45

可能是电调的5v输出的电流太小，造成接收器、陀螺仪的供电不足。

cityknight · 发表于 2004-9-30 12:03

多谢各位帮助，搞定了。是信号线的地线没有接。

双电调代替混控，主旋翼转了之后，尾旋翼就不转了，求助

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