前几天收到了订购的天蝎星4535-550kv限量版马达(限量50个),想到手中还有一个4530-540kv限量版马达(限量100个),赶紧找台直升机装了先,第一首选便是亚拓T-REX700E V2,不过安装时碰倒一点小问题,与各位分享。
首先先把手中可以给700级电直用的马达拿出来比较一下尺寸,最右边是4035-560kv,最早我用在LOGO 600上,现在暂时退休中。
中间与左边则是45系列的限量版马达,中间是4530-540kv,是不久前天蝎星捐出100个限量马达,为日本大地震筹款用。
最左边则是4535-550kv限量版,限量50个,所得则是捐款10000欧元帮佬沃学童募款盖图书馆。
比较一下高度
这两颗限量版马达都有各自的编号,左边是36/50,右边是88/100。
这线圈真的非常变态…线超粗!
关于限量版马达,我们之前有介绍过4530-540kv,这次到的4535-550kv结构差不多,矽钢片堆叠是35mm,功率更高,
先来扫盲一下,相信许多人搞不懂天蝎星马达的”4530”或者”4535”是什么意思,在天蝎星动力系统当中,这组数字代表的是缠绕线圈的矽钢片尺寸,所谓4535,代表的是使用直径45mm、高度35mm的矽钢片堆叠,然后再燃绕漆包线圈完成马达的制作,至于KV我就不在此多说,可参考RC Wiki的无刷马达说明:
http://wiki.rcmania.hk/doc-view-28
由于我只有一台700E V2,所以我得先选择一个马达来安装,4535-550kv转速太高了点,暂时我就先不装,先把日本赈灾版的4530-540kv拿来安装是比较恰当的。
如果你是原装700E的话,升降
舵机座是塑胶的,那马达会碰到塑胶座,所以要改成金属的,然后把舵机外露的那一边朝向马达,这样就可以顺利的把45系列马达装上700E了,马达座的孔位尺寸也是刚好,不需要另外更换马达座。
这次我们选用RCPROPLUS Super X4 马达连接器,这限量版马达的线是两条1.6mm粗的漆包线,原本我以为很难折、焊接,看来我是多虑了。
不过这线太硬也是事实,Super X4马达连接器两端要固定到底会有点紧,所以我用了点小技巧,拿两根3mm螺丝刀穿过,双手轻轻一压~搞定!
这样就很漂亮啦!
完成!(桌面很乱~抱歉!)
记得要在齿轮上抹一些润滑油喔~