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总以为退模是一种传说,现在有点明白了...

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楼主
发表于 2011-8-28 11:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
虽然本人现在还不想退,但是能理解一些人的苦衷了!

我的问题出在,正飞错舵多次以后,心理关又过不去了,如果能挺过去,还可以;

关键是600E错舵的话,太危险了

有一些想法了,退模或回归450重新练

好晕啊!!!??

倒飞不错舵!!!

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2011-8-28 11:58 | 只看该作者
用450练吧,炸机成本没那么高!
3
发表于 2011-8-28 12:02 | 只看该作者
450,危险系数小多得,炸鸡配件也便宜。500以上的危险系数要高得多,炸鸡配件也相对450要贵得多,不过用山寨的就和450差不多便宜了。
4
发表于 2011-8-28 12:09 | 只看该作者
有时倒不是价的问题,只是飞太大的飞机除了让心跳加快外没有其它好处,最大 的问题是非常危险,
5
发表于 2011-8-28 12:12 | 只看该作者
小机练手.大机耍
6
发表于 2011-8-28 14:04 | 只看该作者
还是老老实实从小飞机开始
7
发表于 2011-8-28 14:19 | 只看该作者
:em17:  你不知道甚麼叫模擬器嗎?

多練習,450也是好的!

不過我支持你退模 :em15: :em24:
8
发表于 2011-8-28 14:23 | 只看该作者
我只知道入模容易退模难。
9
发表于 2011-8-28 14:23 | 只看该作者
一般人玩都有2个飞机。。一个小的练手。。一个大的爽飞
10
发表于 2011-8-28 14:34 | 只看该作者
入魔不久,我现在飞12d02都满手汗的,一个怕炸,二怕把家里其他的东西给打坏了
11
发表于 2011-8-28 14:38 | 只看该作者
飞大飞机非常危险
12
发表于 2011-8-28 15:00 | 只看该作者
大飞机主要是压力和感觉不同 到不是因为钱 如果只是因为钱 那飞什么都不敢飞 其实可以450和600一起搭配 450用来炸 600级以上用来飞450熟悉的动作
13
发表于 2011-8-28 15:24 | 只看该作者
我也是新手,感觉飞大鸡鸡就是压力大,倒是不差钱,主要问题是鸡鸡大,危险性高:em02: 。

我身边的菜鸟一个样,上手就550E,大小差不多了,不过他一直是配合模拟器使用,目前零炸鸡,真机12个起落已经很好地对尾悬停了:em24:

不管入魔还是退魔,祝一路走好:em00:其实错舵这事挺容易解决的吧,不外乎多练

[ 本帖最后由 妖孽狂飙 于 2011-8-28 15:27 编辑 ]
14
发表于 2011-8-28 16:13 | 只看该作者
加油
15
发表于 2011-8-28 16:45 | 只看该作者
这样可能还不真算入魔!
16
发表于 2011-8-28 17:44 | 只看该作者
搞了半天 都是沒好好練模擬器呢
17
发表于 2011-8-28 18:23 | 只看该作者
玩航模的大多肯定都不差钱哈,问题是同样的高度,同样的速度和撞击角度,由于重量问题大飞机炸鸡受损是小飞机的数倍,修理时间漫长啊:em15: 。所以大机机是用来爽飞的,练技术还是老老实实上450这中级别的吧。
18
发表于 2011-8-28 19:14 | 只看该作者
说真的。。。正飞还错舵我个人觉得不应该飞450以上级别的大机。。。。

还是飞飞450或者以下机型,还有就是多练模拟器。
19
发表于 2011-8-28 19:15 | 只看该作者
另外LZ的正飞错舵,倒飞不错舵是因为正飞的基本功不扎实。我之前也是这样。刚刚练习倒飞悬停的时候,倒飞不会错,正飞倒错多了。。。
20
发表于 2011-8-28 21:47 | 只看该作者

标题

我是从200V2开始入魔的,配合模拟器,在室内练熟了四面悬停和简单航线后,再到户外练习翻滚,后来直接上500,练习3D动作,现又组多1台冰人sp机身+亚拓pro头的混合机,每周飞2天,每次各5块电
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