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原帖由 冰山一脚 于 2011-8-2 23:39 发表 真机多采用多桨设计,故转速都不会太高,即使攻击型直机也只有八九百转的样子。
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2011-8-3 02:37 上传
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原帖由 妖孽狂飙 于 2011-8-3 01:11 AM 发表 桨越大提供的升力越大,同时需要的扭力越大,扭力越大则转速越小,不知这么理解对不对
原帖由 58753734 于 2011-8-3 02:43 发表 很对,桨叶的迎角和转速是正比的,但是当迎角超过一定限制就没有升力了。真飞机很明显的 油门 转速 扭力 桨叶迎角 都是有比例的 否则这架飞机问题就大了
原帖由 58753734 于 2011-8-3 02:45 发表 有机会拍些近照或者等飞机旋翼拆下来的时候照几张清晰的看看。这个机械师都比我懂
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