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大家看一下这样的配置能用在md的塞斯纳上吗?

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楼主
发表于 2012-3-14 09:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
首先模型是md的塞斯纳1.4的

配置如下:

             3S 11.1V 2200MAH 20C动力锂电池
            450直升机高性能无刷电机 M450KV3800
            SG90 9G模拟舵机
            中特威 ZTW 40A 无刷电调/电子调速器

这样的配置能飞起来嘛?以后我换F15的时候以上的配件我还能利用的有哪些?
           希望大家能帮助我下

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2012-3-14 10:06 | 只看该作者
电机不能用,KV太高,塞斯纳用1000KV左右的,2212,2217都可以,配桨问问老板。会给你好的建议的

其他都合适
3
 楼主| 发表于 2012-3-14 10:10 | 只看该作者

回复 沙发 17620462 的帖子

那么 电池够用吗?我是新手,害怕还没起飞电池就没电了~╮(╯▽╰)╭ 见笑了
4
发表于 2012-3-14 10:11 | 只看该作者
KV太高了
5
 楼主| 发表于 2012-3-14 10:19 | 只看该作者

回复 板凳 md35 的帖子

BL2820无刷电机 KV919 拉力达2KG 可以吗?
6
发表于 2012-3-14 10:29 | 只看该作者
除了电机不行其他都可以
电机用2212 KV1000最合适不过
7
发表于 2012-3-14 10:29 | 只看该作者
感觉电机太大了吧!2212电机,1400kv的会很合适,电机过大就必须调重心。
8
发表于 2012-3-14 11:00 | 只看该作者
2200的电池很放心,10-15分钟很轻松。就是马达用个2212  1000KV就行。1047的桨,飞起来很飘逸。速度很慢适合新手
9
发表于 2012-3-14 11:12 | 只看该作者
楼主固定翼电机KV不用那么高~想暴力飞可以,2217配9060,动力十足啊!
10
发表于 2012-3-14 13:34 | 只看该作者
电机用不成的
11
 楼主| 发表于 2012-3-15 14:49 | 只看该作者

回复 8楼 虱子 的帖子

9060 桨可以吗?
12
发表于 2012-3-15 14:57 | 只看该作者
放心,肯定不会没电的
你回家的时候哪块电池也是满满的。
13
发表于 2012-3-15 16:13 | 只看该作者
请问,楼主,你的塞斯娜是1.4米epo 的吧。
14
发表于 2012-3-15 16:37 | 只看该作者
电机不行

评分

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15
发表于 2012-3-15 16:56 | 只看该作者
电机强烈建议换个XXD A2212/15 kV930,便宜实用。配9×6SF或者是1047SF桨都可以。
16
 楼主| 发表于 2012-3-15 17:05 | 只看该作者

回复 13楼 xljlasl 的帖子

是的 有何建议呢?
17
发表于 2012-3-15 17:19 | 只看该作者
原帖由 ygzazh 于 2012-3-15 17:05 发表
是的 有何建议呢?


不是的,他问的是翼展1米4那架EPO的飞机,你问的是MD的1米2翼展的EPS机。
18
 楼主| 发表于 2012-3-15 21:18 | 只看该作者

回复 17楼 绿头苍蝇 的帖子

没有 我就是问的1米4的飞机,而且很奇怪,在模拟器里面塞斯的飞机起飞和其他的飞机明显不一样,起飞速度慢,升空以后右转和左转太慢 基本靠机翼来控制 太难了~飞机还没装好,真不知道实际飞的时候会不会和模拟器上面的一样难飞。要是的话,就完了~
19
发表于 2012-3-15 23:29 | 只看该作者
塞斯纳起飞以后转弯自然是靠的副翼,先压出坡度,然后用升降舵维持高度。单用方向舵转弯是很困难的。建议在飞模拟器的同时去网上找找戴氏教学法看。
20
 楼主| 发表于 2012-3-16 08:59 | 只看该作者

回复 19楼 绿头苍蝇 的帖子

是呀 塞斯纳转弯的时候必须拿副翼辅助否则转弯太困难了,尤其是斜着转弯的时候尤为困难。不过它的总体速度还算稳定,呵呵  适合新手。不
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