三角翼涵道鸭翼的使用

xialiuyidao

三角翼涵道的确低速、高速都比较稳定；

有兴趣搞个90金属涵道的三角翼，如台风；

但对鸭翼的使用不胜了解；为此求教理解是否正确：

1. 鸭翼作为副翼使用，只需一个舵机（与正常副翼方向相反）；再加上矢量和副翼；如此使用是否飞机会过于灵活；
2. 作为升降使用，需要2个舵机（与正常升降舵面方向相反）；再加上矢量和升降；如此使用是否也会过于灵活；
3. 如作为升降使用，也可以采用三角混控；2套三角混控，是否有点乱；
4. 是否可以将鸭翼作为三角混控使用，副翼作为升降使用；这样使用鸭翼是否能承受，效率是否够；
5. 一般鸭翼使用那种情况较多。


谢谢各位！

[ 本帖最后由 xialiuyidao 于 2012-2-21 16:38 编辑 ]

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:em04:

aqua19

没必要。一般副翼的滚转率已经够大了，鸭翼非要用的话，就与升降舵混控就好。

另外你说当副翼只需一个舵机？那是不可能的

xialiuyidao

原帖由 aqua19 于 2012-2-22 01:25 发表
没必要。一般副翼的滚转率已经够大了，鸭翼非要用的话，就与升降舵混控就好。

另外你说当副翼只需一个舵机？那是不可能的

多谢！
鸭翼当副翼要用一个还是二个舵机要看机型，机型允许可以用一个舵机联动即可；台风机型就是如此。