求教450动力搭配

121589025 · 发表于 2011-11-10 17:27

新手问一问老手们，20C 2200mA 4S电池，浩马特HB2835L KV3600+13T小齿轮，好盈铂金40A电调，这样搭配合理吗？

121589025 · 发表于 2011-11-10 17:28

特别强调是4S电池

hs987654321 · 发表于 2011-11-10 19:15

太爆了，应该11T齿

MAYACUI · 发表于 2011-11-10 20:11

3S就够了！

121589025 · 发表于 2011-11-11 08:48

原帖由 MAYACUI 于 2011-11-10 20:11 发表
3S就够了！

听说3S并非450级别的理想电池，电压过低电流太大对电池C数要求较高，就订了几组4S

121589025 · 发表于 2011-11-11 08:52

原帖由 hs987654321 于 2011-11-10 19:15 发表
太爆了，应该11T齿

那我就多买几个小齿，11、12、13的都试一试到底哪一个合适。另外我在考虑电机的KV值是不是太高了点？高了的话，那又该选择多少KV值的？谢谢LS两位的指教

lansedejiyi · 发表于 2011-11-11 09:09

都考虑4s 了，那直接6s了啊，电流更小，4s感觉有点非主流呢

xdzhang · 发表于 2011-11-11 09:26

:em16: 非主流，哈哈，还是6s吧，

121589025 · 发表于 2011-11-11 09:39

原帖由 lansedejiyi 于 2011-11-11 09:09 发表
都考虑4s 了，那直接6s了啊，电流更小，4s感觉有点非主流呢

目前3S仍然是450的主流，我更在意的是3S和4S均能使用，自己的电池飞完了，顺手拿朋友的3S装上去照样飞

木槌飞行 · 发表于 2011-11-11 09:58

你听谁说的那谁就在放屁要么3S 要么6S 要么就上大飞机你搞个4s 连充电器都不好冲 a6可以同时冲3S两块你只能插6s口上一块你太有才了不知道是不是卖你电池的忽悠你了

木槌飞行 · 发表于 2011-11-11 10:00

kv还行主要看你电机质量和飞机质量能不能消瘦亚托的原装就是差不多这个kv 如果机器不行一开3D 就-_-

jiaoyuejin · 发表于 2011-11-11 10:13

3S 30C 2200MA
40A 电调
KV 3680
足够你耍了！！！

kgdwxfsffg · 发表于 2011-11-11 10:38

个人认为4S2200的电池重了~装在飞机上头重:em15:

chenwei5105729 · 发表于 2011-11-11 10:39

估计是玩涵道固定翼过来的

121589025 · 发表于 2011-11-12 12:40

原帖由 木槌飞行 于 2011-11-11 09:58 发表
你听谁说的那谁就在放屁要么3S 要么6S 要么就上大飞机你搞个4s 连充电器都不好冲 a6可以同时冲3S两块你只能插6s口上一块你太有才了不知道是不是卖你电池的忽悠你了

我的充电器是低端的B6，1--8S均只有一个平衡口，冲什么电池都只能插一个，郁闷~~

121589025 · 发表于 2011-11-12 12:45

原帖由 木槌飞行 于 2011-11-11 10:00 发表
kv还行主要看你电机质量和飞机质量能不能消瘦亚托的原装就是差不多这个kv 如果机器不行一开3D 就-_-

刚才仔细查看了一下，浩马特HB2835L 的使用电压范围是3.7~~14.8V，电机最高就只支持到4S了

121589025 · 发表于 2011-11-12 12:55

原帖由 jiaoyuejin 于 2011-11-11 10:13 发表
3S 30C 2200MA
40A 电调
KV 3680
足够你耍了！！！

电池可是个长期消耗品，30C 2200mA的3S电池比20C 1100MA的6S电池可贵出不少，飞的时间还比6S的少

121589025 · 发表于 2011-11-12 13:04

另外我还问一问用浩马特HB2835L KV3600+13T小齿轮，用3S的时候将油门曲线调高，4S的时候调低，这样可行不？

121589025 · 发表于 2011-11-16 12:49

确定就这样试一回，当一次白老鼠，效果好了就好，不好的话给其他新手们一个前车之鉴

yutianzhe · 发表于 2011-11-16 12:56

B6买充电板可以接2块3S。。。6S对机器要求很高。。。

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