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大家看看这个金属齿轮有用么?For 550 600~

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楼主
发表于 2011-12-18 10:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


在国外的购物网站看到的。。。。请教下用过的同学,这个东西有没有必要换~价格有点小贵,要75美刀。。。。:loveliness: 550 600EFL都可以用,M0.8的~~




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沙发
 楼主| 发表于 2011-12-18 10:13 | 只看该作者
哪里卖我就不说了,免得说我是托~~~只想知道有没有必要换这个金属的。。。
3
发表于 2011-12-18 10:37 | 只看该作者
500+换个这东西能换多少塑料齿 还得上润滑油粘上灰了还脏 声音还大 不扫它扫尾齿弯尾中联短传动轴还不是一样费事 100RMB左右我才会考虑 谁知道别人了:em15:
4
发表于 2011-12-18 10:46 | 只看该作者
个人感觉意义不大,没有润滑的话估计不会有尼龙齿耐用,而且小齿盘寿命也下降了吧
我觉得提高模具精度和材料强度,像雷虎E720那样搞成斜锥齿轮最好,这样价格也不会贵太多。
5
发表于 2011-12-18 11:24 | 只看该作者
没有450的啊:em25:
6
发表于 2011-12-18 12:13 | 只看该作者
金属磨损更快,这个部分的转速多高啊,用不了几个起落就出虚位了
7
发表于 2011-12-21 19:56 | 只看该作者
450可以有啊:em25:
8
发表于 2011-12-21 20:17 | 只看该作者
明明是易损件,非要弄成坏不了的,那就只能坏其它零件了可能损失会更大,呵呵 :em15:

其实这样的所谓“升级件”真的是没有意义,老老实实多练飞行技术,少炸鸡就是了,空中要扫前传反转齿还是相当不容易的 :em21:
9
发表于 2011-12-22 01:32 | 只看该作者
原帖由 千红 于 2011-12-21 20:17 发表
明明是易损件,非要弄成坏不了的,那就只能坏其它零件了可能损失会更大,呵呵 :em15:

其实这样的所谓“升级件”真的是没有意义,老老实实多练飞行技术,少炸鸡就是了,空中要扫前传反转齿还是相当不容易的 :em21 ...
:em26: 明智
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