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发现jr xg7一个问题,大家帮看看正常吗?

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楼主
发表于 2012-1-16 11:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这个属不属于质量问题,还是电位器质量就这样了,一分钱一分货?难道这个价钱就这样?

当油门在最低和最高位置时候,实际显示的数据并不是0 和 100。

看图:

DSCN2941.JPG (67.54 KB, 下载次数: 11)

DSCN2941.JPG

DSCN2942.JPG (68.78 KB, 下载次数: 18)

DSCN2942.JPG

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沙发
发表于 2012-1-16 11:48 | 只看该作者
可以校准的,软件能调就无碍硬件了
3
 楼主| 发表于 2012-1-16 12:14 | 只看该作者
原帖由 likanjun 于 2012-1-16 11:50 发表
检查油门行程设置的数值

我已经把油门5点恢复到斜线,,还是最小位置1,最大位置98或者99
这种微小的误差,应该以后飞行上的设置吗?比如3d方面影响吗?
4
 楼主| 发表于 2012-1-16 12:16 | 只看该作者
如果油门行程默认最低点是1,那会不会一接电池,大奖就开始转动了?怕怕
商家建议我发到 jr青岛维修检测,大家觉得有这个必要吗

[ 本帖最后由 zt206 于 2012-1-16 12:24 编辑 ]
5
发表于 2012-1-16 13:29 | 只看该作者
完全没问题的~~~
觉得的不妥就做个电调的油门行程的校正~差个3%以内太正常了
6
 楼主| 发表于 2012-1-16 14:41 | 只看该作者
原帖由 JokerZhou 于 2012-1-16 13:29 发表
完全没问题的~~~
觉得的不妥就做个电调的油门行程的校正~差个3%以内太正常了


请问您说的行程校正怎么做?
7
发表于 2012-1-16 15:52 | 只看该作者
我的也有这个问题,一样的控,最低1,最高99,不过多摇下杆就可以变成0和100,这个没关系的
8
 楼主| 发表于 2012-1-16 17:48 | 只看该作者
楼上的朋友也是xg7?

我感觉应该是美国手,改日本手之后造成的误差,两边的磨具精度不同,只要没事不影响飞行就ok
9
发表于 2012-1-16 21:27 | 只看该作者
我的是DSX7原厂美国手,油门最低也是1,用力压一下就变成0了,应该是模具问题,不影响使用的,油门最低时飞机也不会转的,电调也会自检不会报警的!
10
发表于 2012-1-16 21:42 | 只看该作者
进来学习
11
发表于 2012-1-17 11:02 | 只看该作者
:em15:
12
 楼主| 发表于 2012-1-18 01:08 | 只看该作者
原帖由 KHZV2 于 2012-1-16 21:27 发表
我的是DSX7原厂美国手,油门最低也是1,用力压一下就变成0了,应该是模具问题,不影响使用的,油门最低时飞机也不会转的,电调也会自检不会报警的!

嗯,用力压,就会变成0 哈哈,一样。看来就这德行了。谢大家了,反正飞着没事,不影响
13
发表于 2012-1-18 01:45 | 只看该作者
不知道JR XG7,但是DX7可以軟件校準。
自己查查DX7 Service Menu。。。
自行承擔風險。。
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