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新手室内飞越450,未安装大桨调尾巴,莫名奇妙炸机,飞越的轴承还需加强啊

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楼主
发表于 2012-1-20 22:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
学习之前坛友的不安装大桨,在光滑地面测试锁尾,本来好好的,在地上突然尾桨夹飞了,砰的一声,尾桨夹没忍住,射了,本以为是螺丝没上好,胶没打够,可是等飞机稳定以后在看,是尾桨夹的外轴承暴了,肢解了,两半了,内外环分体了,简直杯具啊,幸好没装大桨测试,要是正常飞的时候这样,多危险,不敢想象啊,在这严重鄙视一下飞越的轴承,飞机一共连调机,测试飞了不到20起落,轴承竟然这样挂了,暂时损失尾轴一根,严重变形,飞越轴承版尾蟹爪一副,严重变形,轴承若干,连尾蟹爪的轴承也肢解了,尾桨一副,小齿盘扫齿,尾对转也可能扫齿,由于明天要去青岛过年,年后上图,然后拆机检查具体损失
在此希望飞越加强轴承和螺丝的强度和耐用度,造福广大模友!

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沙发
发表于 2012-1-20 23:16 | 只看该作者
这种东西要经常检查的。再说,飞越也不造轴承,国产轴承质量都差不多。另外你再检查一下是不是尾巴震动太大导致轴承英年早逝。
3
发表于 2012-1-20 23:29 | 只看该作者
升级推力为浆夹吧
4
 楼主| 发表于 2012-1-21 08:50 | 只看该作者
震动几乎没有,本地的高手说的,横轴是冰人的外丝,主轴冰人,尾波冰人一体,冰人无应力尾撑,和冰人金属尾平衡翼座,已经把震动调的很好了,我只是想呼吁一下,让飞越用好点的轴承,造福广大模友
5
发表于 2012-1-21 09:13 | 只看该作者
:em17:
6
发表于 2012-1-21 09:15 | 只看该作者
:em20:
7
发表于 2012-1-21 09:20 | 只看该作者
:em16: 不会那么悲剧吧
8
发表于 2012-1-21 09:45 | 只看该作者
:em16: 厉害,让我们看看残骸吧~~
9
发表于 2012-1-21 10:43 | 只看该作者
等图
10
发表于 2012-1-21 10:52 | 只看该作者
你自己没上螺丝胶怪谁,高速下轴承松动引起震动是会搞坏轴承的
11
发表于 2012-1-21 12:40 | 只看该作者
等图:loveliness:
12
 楼主| 发表于 2012-1-21 16:49 | 只看该作者

回复 10楼 llovegod 的帖子

我没怪谁,我打了胶,炸了以后螺丝都还在中联上,很紧,就是轴承的事
13
发表于 2012-1-21 17:14 | 只看该作者
为啥,我没事,。。。。当我没说,你应该去洗把脸测试下rp了,是不是螺丝上的太紧了,这也有可能哦
14
发表于 2012-1-21 17:18 | 只看该作者
碰到这种事最好在自己身上找问题,因为以后你还会碰到各种各样稀奇古怪的问题,我还碰到过对转齿没法咬合的事情,结果飞越给我的回答是换齿盘或侧板,所以有时候什么也说不清,你再好好想想,有可能引起的震动也会是罪魁祸首哦,把旋翼头和尾管拆了,开电机在手上试试震动
15
发表于 2012-1-21 18:12 | 只看该作者
安全第一
16
发表于 2012-1-21 18:57 | 只看该作者
这个好像跟飞越好像没有关系!
17
发表于 2012-1-21 20:14 | 只看该作者
这个不好说,飞越的450,新的轴承就有框量,这个又怎么解释?高手们…
18
发表于 2012-1-21 21:30 | 只看该作者

回复 17楼 baqishao 的帖子

微型轴承有框量是正常的,由于配合公差的问题,无法跟大轴承相比。

当然正常情况下5*11*5那颗轴承开始就不应该感觉到明显框量了。

进口轴承会好一些。
19
发表于 2012-1-21 21:57 | 只看该作者
:em05:
20
发表于 2012-1-22 00:19 | 只看该作者
原帖由 lxmu 于 2012-1-21 21:30 发表
微型轴承有框量是正常的,由于配合公差的问题,无法跟大轴承相比。

当然正常情况下5*11*5那颗轴承开始就不应该感觉到明显框量了。

进口轴承会好一些。
多谢高手解答,请问TB上有那种卖几元钱的进口模型轴承,那个会比飞越机子上的好些吗?:em05:
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