发动机能不能吸纯氧？

传奇先生 · 发表于 2011-6-8 15:25

用纯氧给发动机吸气可不可以，

绝不炸机 · 发表于 2011-6-8 15:41

用纯氧再用纯氢:em15:

[ 本帖最后由绝不炸机于 2011-6-8 15:43 编辑 ]

xldisk · 发表于 2011-6-8 15:43

不可以，缸体会迅速氧化

编程飞行 · 发表于 2011-6-8 15:58

有的话可以试一下，我想会很爆的:em15:

luoxin1984 · 发表于 2011-6-8 16:15

记得初中有个试验铁丝是可以在氧气中燃烧的发动机会不会也燃烧起来

没米人 · 发表于 2011-6-8 16:21

原帖由 luoxin1984 于 2011-6-8 16:15 发表
记得初中有个试验铁丝是可以在氧气中燃烧的发动机会不会也燃烧起来

那是红的铁才会吧:em15:

滇曦和尚 · 发表于 2011-6-8 16:26

以前也想过，用缸体加热高锰酸钾给发动机助燃。但没试过。

可乐哥 · 发表于 2011-6-8 16:34

你试试呗，看看发动机能不能燃起来

普通用户 · 发表于 2011-6-8 17:14

1.首先我们用液氧的话，还要毛个活塞啊
灌上几十吨煤油它就可以逆天了
到时候遥控都是这么遥控的：
南方站遥测信号正常；
中心站飞行正常、遥测信号正常；
空基站遥测信号正常、飞行正常··········
2.那么你们觉得铝合金发动机是怎么回事情？
往甲醇里加硝基甲烷又是怎么回事情？
3.单回帖分析

普通用户 · 发表于 2011-6-8 17:29

3.只要汽缸可以承受压力，就没问题
问题是你用什么氧，液氧或者压缩氧两个容器都不轻
一个需要多层真空保温，一个需要高强度的耐压结构
作为一个化学爱好者，我做一个有趣的建议
把氧换成氮氧化物，二氧化氮或者氧化亚氮
这样机械性能会有很大提高，不需要低温保温和耐高压
汽车上的所谓氮气加速也是这个原理，通过增加氧化剂提高燃烧效率
其实传奇你有些问题很有水平，只不过有些很二
很多东西都需要系统学习才能做到融会贯通
你现在还在KC么，多去那看看，真的
不要迷失方向，学自己喜欢的

[ 本帖最后由普通用户于 2011-6-8 17:40 编辑 ]

Daniel_Roc · 发表于 2011-6-8 21:33

會爆吧- -

luoxin1984 · 发表于 2011-6-8 21:50

氮氧靠谱啊极品飞车啊～

唐山小伙 · 发表于 2011-6-8 21:57

:em16:

hpsqw · 发表于 2011-6-8 22:13

不行·

hpsqw · 发表于 2011-6-8 22:14

不行·

superzhao · 发表于 2011-6-8 22:39

能用的话赛车早用了

壁虎侠 · 发表于 2011-6-9 08:08

发动机吸入的汽缸的空气和燃料的混合气有个合理的混合比的问题，在这个前提下吸入同体积的混合气燃烧后产生能量越多则发动机功率越大。LZ所提的问题理论上并不存在问题，用纯氧肯定会更好，不过技术上实现还有问题而已。LS说的缸体燃烧起来大可不必担心，发动机工作问题顶多也就300度，而且缸体不是在纯氧的环境下，混合气已经不是纯氧了。
给发动机更大的供氧量以提高发动机的功率实际上早就有人在实现这个技术了，涡轮增压不就是提高供氧量嘛。

lyguanghui · 发表于 2011-6-9 12:52

供氧并不是最好的提高动力方式首先混合气已经是调节好的最佳燃烧比例单独多供氧是没用的要混合气集体供给才行改装车上边的氧化亚氮是和混合气同比例喷入气缸产生的高爆效果一点浅薄了解不知对否楼下补充

普通用户 · 发表于 2011-6-9 14:23

内燃机燃烧过程化学反应复杂，不能单纯的用好或不好形容
只能说用氧是可以的，但要达到理论效果，必须先精确的控制

cnwhyy · 发表于 2011-6-10 15:31

我在武钢炼钢厂做过4年专门给奇瑞炼汽车钢板我大概知道点工艺流程现在只说炼钢炉吧大型炼钢厂现在都是转炉如果是小型炼钢厂就用中频炉我所在的炼钢厂转炉是一次可炼280吨的大型转炉其实原理很简单把回收的废钢块倒进转炉内然后再加入铁水然后转炉摆正上面插一根几十米长的氧枪进炉膛氧枪的口子是有角度的吹出来的氧气是会旋转的然后对着转炉内的铁水加废钢不断的吹氧气转炉的底部还有小孔从下往上吹氩气让钢水翻滚均匀的受热没进钢厂的时候还以为炼钢用煤气结果太失望了氧枪吹的是纯氧气听过技术人员说原理的时候说是氧气和铁水里的碳发生反应把碳都给“烧了”产生的温度还有在顶部还能回收煤气氧气吹的时候产生大量的煤气无色无味人一吸入就倒我觉得如果你给发动机供应纯氧气火头的丝马上就会烧的稀巴烂呵呵

发动机能不能吸纯氧？

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