先看看新西达的数据:
A2208 KV1200
GWS9050HD桨:11V 10.8A,8030转,推力600克。10V 9.1A,7580转,推力536克。(250-350克 KT板 3D的配置。3S 10-12C 800-1200mAh)
HY8060桨:11V 10.6A,8100转,推力560克。10V 9.4A,7650转,推力500克。(300-500克电动小3A的配置,3S 10-12C,1000-1300mAh)
HY8043桨:11V 8.2A,9500转,推力618克。10V 7.2A,8880转,推力540克。(300-500克普通固定翼配置,3S 10-12C 800-1500mAh)
A2008 KV1500
GWS9050HD桨:8V 10.7A,7250转,推力490克。7V 9.1A,6700转,推力425克。(250克 KT板 3D配置,2S 800-1200mAH)
GWS8060RS桨:8V 10.5A,7120转,7V 8.8A,6530转。
GWS8040HD桨:11V 11.2A,11000转,推力610克,10V 9.8A,10300转,533克。
国产7060RS桨:11V 13.1A,10010转,10V 11.7A,9430转。(400-700克普通固定翼 3A的配置。3S 10-15C 1200-2000mAh。适合用于目前市场上大多数的电动固定翼,翼龙升级无刷动力的最佳配置。)
很明显,1200KV的要用在11V的情况,拿个1200KV的跑2LIPO 拉力肯定没有的.
1500KV的才是7V的.
我们简单算1下:
7V*8.2A=57.4W 这个时候转速很低,不够5000转,也就150以下拉力了.
另外GWS 螺旋桨也有HD 和SF 分别的,不要弄错. |