TG450开箱组装作业

jqj816 · 发表于 2011-12-22 22:02

TG450 到了有2天了整整花了6个小时组装第二天飞了5块电最后一块时候idle翻炸了然后又是一天的修机悲剧啊现在终于弄好了赶紧抽空来发个作业希望大家多多支持啊！优点大家都知道了说说不足之处吧

第一 TG的大齿盘与主轴的固定螺丝螺母比较难夹进去需要松开限位器。
第二 TG尾桨夹是外丝的这点很好防止射么但是拆那个套筒缺很难买到虽然现在还没坏但是还是很担心实在不行只能把中联尾桨夹都换了
第三尾变距拉杆太细了还是换成粗一点的碳纤拉杆吧

总体还是很满意的哈精度非常不错在外面飞声音真小。。。下面上图

zsjhm · 发表于 2011-12-22 22:15

annieson · 发表于 2011-12-22 22:16

不错，就是不喜欢尾舵机的安装位置，要是和pro一样就好了

zhi1998 · 发表于 2011-12-22 22:37

其实我反而喜欢这样舵机的安装方式好调整
不过看了楼主的TG V8靠后舵机也在尾管上是否尾巴重？

jmilxj · 发表于 2011-12-22 22:40

原帖由 annieson 于 2011-12-22 22:16 发表
不错，就是不喜欢尾舵机的安装位置，要是和pro一样就好了

PRO的安装方式好么?

youlan · 发表于 2011-12-22 22:40

这机子的侧板看着真单薄啊，特别是旋翼座那里

lugz82 · 发表于 2011-12-22 22:42

电池放哪里啊？

34433 · 发表于 2011-12-22 22:57

这一套下来得多少米啊:em04:

冰山一脚 · 发表于 2011-12-22 23:40

主轴固定螺丝安装需要技巧，用手固定尾桨，转动大齿轮，对准孔后很轻松就能装进去。
尾桨中联外丝，可以买把套筒螺丝刀，将外圈磨薄就行，要是换成M2的内丝还是有点怕射哈
尾桨变距拉杆，很多人觉得碳纤的好。说下个人观点，TG的尾推相当的顺滑，不需要高强度的拉杆，而且尾舵机大多是塑料齿轮，用碳纤拉杆在炸机时极易扫齿。

chenwei5105729 · 发表于 2011-12-22 23:51

这套下来保守6千吧

62513747 · 发表于 2011-12-22 23:58

电调给力 :em26:

妖孽狂飙 · 发表于 2011-12-23 00:19

斜盘的拉杆斜的?

妖孽狂飙 · 发表于 2011-12-23 00:20

斜盘的拉杆斜的?第二个孔应该好些吧

johnnyzq · 发表于 2011-12-23 07:43

好奢侈的配置

zqi · 发表于 2011-12-23 08:28

哥们是来顶古道的相机滴。。。。。。:em15:

丢丢机 · 发表于 2011-12-23 09:37

好奢侈:em07:

jqj816 · 发表于 2011-12-23 11:18

3q 咖啡兄

jqj816 · 发表于 2011-12-23 11:19

是斜的第三个孔是平行的刚好但是行程不够所以不知道怎么弄第二个孔应该行程不够

jqj816 · 发表于 2011-12-23 11:19

谢谢指导啊最好还是有原厂的套筒这点原厂不知道怎么想的

luopeixuan · 发表于 2011-12-23 11:25

很豪华的配置的！

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