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电池采购咨询

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楼主
发表于 2012-5-14 17:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
因为飞大型涵道机(90涵道、双70涵道各一架),我要用到6S-4000MAH规格的电池

目前困惑之处,如果采购单体的4000-4200mah电池,价格比较贵,而且只能用在这2架大涵道上,我还有数架中小型飞机

另一方案,是采购若干个2200mah的电池,采用2个串联的方式,2组并联使用,这样的总容量略大,价格便宜一点(同一牌子),而且这些2200的电池也可以飞中小型的飞机。

不知这样可行么?

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沙发
 楼主| 发表于 2012-5-14 17:16 | 只看该作者
再具体说明,用4个2200mah 3S电池组合成一个4400mah 6S电池,比一个4000mah 6S的价格是差不多的,但前者使用更灵活,但需要2-3个串/并联接头,或许当中的隐患会多些?
3
发表于 2012-5-14 22:28 | 只看该作者
不懂帮顶,买单休电芯行了,便宜,多买几块
如果买一组6S 4000 25C电池的钱,可以买很多单休5000 25C的电芯了
只要你运气好买来的都是一要的。:em15: :em15: :em15:
4
发表于 2012-5-14 22:45 | 只看该作者
电池最好是买整组的。不要分开使用,个体差异性会带坏所有的电池。
5
发表于 2012-5-15 08:01 | 只看该作者
并联是没啥问题的,可是串联电池有可能因为一致性不佳而有的电芯没放完有的过放,所以我个人只支持小电池并联不支持串联
6
 楼主| 发表于 2012-5-15 08:37 | 只看该作者
我选购电池的时候,经常是1对1对的购买,因为有几架飞机是6S规格,需要2个3S电池串联,电池的性能也相对比较好,到目前近1年没有什么异常,所以考虑了串联方案。
这新购置的苏35,估算每个涵道的最大电流是40安左右,对于一般的2200电池是可以应付的。
但如果是用一个电池同时对2组涵道供电,电池头的电流就可能在80A,接头得更换,挺麻烦的。
7
 楼主| 发表于 2012-5-15 08:39 | 只看该作者
目前保有的电池,主要是3S 2200规格比较多,希望能利用起来,这个也是考虑因素之一。
8
发表于 2012-5-15 10:04 | 只看该作者
已经有了电池就并串吧
找个充电器或者内阻测试仪之类的测一下内阻,尽量俩内阻一样的并一起,串起来的内阻要求并不严格,因为一个单体问题只会让整组电池提前结束放电,但是如果并在一起的一个内阻低一个内阻高,很快内阻低的就会被干废过放了。
9
 楼主| 发表于 2012-5-15 10:16 | 只看该作者
谢谢!我最近也在测试现有电池的情况。
真的上机飞的时候,也不会那么暴力,毕竟机机不便宜
10
发表于 2012-5-15 16:39 | 只看该作者

回复 8楼 gyro 的帖子

其实串起来的内阻差异更容易过放,特别是其他良好,而其中一个单体有问题时候相当容易就过放了。
11
发表于 2012-5-15 21:09 | 只看该作者
建议买一组大电池,外带场外充设备。
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