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彻底解决50元发动机卡死问题(图解)

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楼主
发表于 2011-1-25 14:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前段时间买两个50元发动机  我是买整套的  ,全新的 ,  回来后发现发动机的主轴虚位比较大 ,装上磨车椅,启动发动机后发现经常卡死,发现问题正是出自主轴虚位,现在分解给大家看,一步一步改装成功

[ 本帖最后由 longzhonglong 于 2011-1-25 14:41 编辑 ]

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看看是哪里的虚位导致的

看看是哪里的虚位导致的

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这张明显一点

这张明显一点

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就是这里,虚位太大导致转动过程中铜连杆卡死

就是这里,虚位太大导致转动过程中铜连杆卡死

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那就拆吧,解决问题

那就拆吧,解决问题

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后盖上的轴也是独立的,就是这根轴导致虚位的原因。这轴上有哥盘,顶住前面主轴的,没有完全顶住,导致前主 ...

后盖上的轴也是独立的,就是这根轴导致虚位的原因。这轴上有哥盘,顶住前面主轴的,没有完全顶住,导致前主 ...

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看看 ,没有完全顶住,中间还有很大空隙

看看 ,没有完全顶住,中间还有很大空隙

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找了一个垫片,解决问题

找了一个垫片,解决问题

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放进去刚好,问题解决了,重装发动机,上磨车台磨车,再也不卡死了

放进去刚好,问题解决了,重装发动机,上磨车台磨车,再也不卡死了

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沙发
发表于 2011-1-25 14:58 | 只看该作者
学习
3
发表于 2011-1-25 15:39 | 只看该作者

回复 楼主 longzhonglong 的帖子

:em26:
4
发表于 2011-1-25 17:07 | 只看该作者
磨车台很漂亮,也很实用:em26:
5
发表于 2011-1-26 10:14 | 只看该作者
:em15: :em03: :em03:  同样问题
6
发表于 2011-1-26 10:19 | 只看该作者
我倒没有遇到过这问题
7
发表于 2011-1-26 10:31 | 只看该作者
:em00: 同样的问题遇到过,看帖解决了,马上着手试一下
8
发表于 2011-1-26 13:10 | 只看该作者
:em26:
9
发表于 2011-1-28 09:58 | 只看该作者
精神可嘉  帮顶
10
 楼主| 发表于 2011-2-9 17:53 | 只看该作者
不知道我这贴对大家有没有什么帮助   怎么回贴的这么少啊
11
发表于 2011-2-14 23:41 | 只看该作者
:em26: 好贴
12
发表于 2011-2-19 23:31 | 只看该作者
:em26: :em26:
13
发表于 2011-2-21 00:03 | 只看该作者
磨车台很漂亮,:em26: :em26:
14
发表于 2011-2-21 00:38 | 只看该作者
不错,有时间试一下。
15
发表于 2011-2-21 09:17 | 只看该作者
没看懂,不过欢迎技术贴
16
发表于 2011-2-21 09:44 | 只看该作者

回复 楼主 longzhonglong 的帖子

:em26:
17
发表于 2011-2-26 23:17 | 只看该作者
很好同样问题向你学习了:em26: 明天就试:em15:
18
发表于 2011-2-28 14:39 | 只看该作者
谢谢楼主问题解决:em26:
19
发表于 2011-3-31 09:33 | 只看该作者

我的做法

你的做法不好。活塞高速运转 垫片和缸体之间容易产生铁削。 正确的方法是把轴的铜套用合适直径铜棒向里面轻轻敲进3毫米左右。我买了两个就是这样处理的,可惜都拉缸了放在交易区里没人要啊 。
20
发表于 2011-3-31 09:45 | 只看该作者

我的做法

这样做不好。曲轴高速运转带动垫片一起旋转很可能产生铁削导致拉缸。我的做法是把发动机尾部铜套轻轻向里敲进去3毫米左右。前段时间 我也买了两个,磨合时由于燃油比例不对都已拉缸,放在交易区里没几个问的。
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