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02s 难缠的金鱼尾搞定,但是。。。。。。

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楼主
发表于 2012-9-1 10:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

02s的金鱼尾终于搞定了,过程很曲折,结果视乎很简单。
偶的02s刚买回家时非得那是相当的稳,相当的没金鱼尾。
后来大炸了几次机,就出现低速共震+金鱼尾。

共震问题在清风大侠的提示下成功解决,就是拧紧半圈横轴固定浆夹的螺丝(此螺丝千万别大力拧,否则会杯具的)
但金鱼尾怎么也解决不了:调整了伞齿位置,尾轴的松紧,更换了传动轴、尾舵。。。。。。。都不见效果。
后来闲暇无事,我把尾翼的螺丝给上紧,让尾翼彻底不能活动为止,结果奇迹出现了,金鱼尾
消失了,看来JJ的世界还真奇妙。请大侠们说说看这样行不行呀,会有啥隐患不?

听说450等大飞机连主浆也要上紧的?为啥小飞机主浆、尾浆要让它能自由活动?

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2012-9-1 11:04 | 只看该作者
450主桨也是不能上紧的,紧了也会超震
3
发表于 2012-9-1 11:07 | 只看该作者
楼主02S玩出心得不少啊
4
发表于 2012-9-1 11:08 | 只看该作者
还是不要上的很死好,大鸡马力大,稍微上紧也能把大浆甩直,小鸡上的太死的话甩不直就容易产生振动,当然太松也会震,这个度要自己拿捏好,能调到两边的松紧度一样是最好的。
5
发表于 2012-9-1 11:11 | 只看该作者
你炸了几次以后就金鱼尾,有可能是尾管已经裂了,疲软。02s的尾管裂的话不仔细看是看不出来的。
6
 楼主| 发表于 2012-9-1 11:45 | 只看该作者
limingbo99 发表于 2012-9-1 11:07
楼主02S玩出心得不少啊

心得是有些,但技术太差了 目前还在左侧悬停练习中。。。。。。:em17:
7
 楼主| 发表于 2012-9-1 11:47 | 只看该作者
飞不高的小小鸟 发表于 2012-9-1 11:08
还是不要上的很死好,大鸡马力大,稍微上紧也能把大浆甩直,小鸡上的太死的话甩不直就容易产生振动,当然太 ...

哈,现在没金鱼尾很爽呀,先这样飞,有问题再松松!
8
 楼主| 发表于 2012-9-1 11:47 | 只看该作者
北京青年 发表于 2012-9-1 11:11
你炸了几次以后就金鱼尾,有可能是尾管已经裂了,疲软。02s的尾管裂的话不仔细看是看不出来的。

感觉尾管中间还有个轴承,是不是呀?
9
发表于 2012-9-1 13:04 | 只看该作者
我是在模拟器里是练到哪一面过关,真机才上哪一面,悬停还没练好?还用02真机飞, 只能佩服楼主米多或是有超强改装能力? (我过关的标准是对头定点起降+高速航线后突然停下定住并且不飘算过关!尽管是不熟练的)。
10
 楼主| 发表于 2012-9-1 13:24 | 只看该作者
qwqw234 发表于 2012-9-1 13:04
我是在模拟器里是练到哪一面过关,真机才上哪一面,悬停还没练好?还用02真机飞, 只能佩服楼主米多或是有超 ...

哈,动手能力还行,米就不多。关键是我管不主自己呀,现在每天早上6点多就会起床(入模前很难得),必须到飞场去爽飞一下才行。傍边又没老鸟带,炸机就是必然了,郁闷中。。。。。。
11
发表于 2012-9-1 13:35 | 只看该作者
原装的横轴最后是要上胶的,不然会在不知情的情况下螺丝松掉,引发各种情况或是危险!只是震动算是轻的了,我是空中射桨,高度不高一米左右,两桨飞开了10米左右,没飞多远转速小飞力小!幸好边上没人,起飞前定期检查横轴螺丝松动情况最好是惯例!原装电机有金鱼尾这种机率应该算小的了,楼主老说有金鱼尾?尾桨夹紧只是一个小方面,此外,如果金鱼尾很小或是只是时有时无的那种就不用管了,因为感觉好像三轴陀螺的调整引起的摆尾不可避免!炸机之后各种虚位出现,这种现象不可避免!室外风大更是如此!我用HP08电机,电机的震动把整架机机震动巨大,刚开始没调好把电调线震断了两次,可见震动巨大!当然那电调线本来也有问题快断了,这时飞机电机转速超过原装电机转速部分,金鱼尾就出现了,根本无法调整,只是很小并且时不时伴随着的就不管了。
12
发表于 2012-9-1 14:02 | 只看该作者
okheng 发表于 2012-9-1 11:47
感觉尾管中间还有个轴承,是不是呀?

尾管两头有轴承,中间没有
13
发表于 2012-9-1 14:13 | 只看该作者
:em24:
14
发表于 2012-9-1 14:28 | 只看该作者
:em00:
15
发表于 2012-9-1 15:13 | 只看该作者
:em21:
16
 楼主| 发表于 2012-9-1 15:16 | 只看该作者
qwqw234 发表于 2012-9-1 13:35
原装的横轴最后是要上胶的,不然会在不知情的情况下螺丝松掉,引发各种情况或是危险!只是震动算是轻的了, ...

是要用胶的,是用哪种胶呀? 红胶or绿胶 请大侠短信我一个链接 多谢了!射浆太恐怖,要把任何风险消灭在萌芽状态!
17
发表于 2012-9-1 16:28 | 只看该作者
回复17楼, 我只是加了一丁点的502!不是真正的螺丝胶,真的螺丝胶我没敢用,用了怕是拧不下来了,以后还要拆下来的,不能用!横轴取下来时加上,不能装机时装上桨夹后加,那样比较难拧下来,当然不嫌麻烦也可以那样加,加好后上好螺丝,拧到底,干了之后再硬拧开!502上得少,502的粘力不是太强,能再拧下来,拧下来后发现螺丝上和横轴的螺丝孔里留有502的固体残留了,有的是固状,有些是粉状,都不要清理或抹去,尤其是粉状的,不要习惯地吹掉,这些粉状的502正好填掉了螺丝与螺丝孔的虚位,大大地增加了螺丝的紧度,然后再把这个做好的横轴和螺丝再装上飞机,再拧上螺丝时会发现要稍稍用力拧了,这正是螺丝被502卡紧的手感,就这样拧到底,螺丝便牢牢地固定在原装横轴里面的螺丝孔里面了,我改外丝横轴前都是这么上横轴螺丝!就没有再发生螺丝松掉射桨的事情了,非常牢固,另外,我改用12.9级M2*25、M2*30外丝内六角杯头螺丝作横轴也采用了502胶水来固定,螺冒上得很紧,一定要用螺丝刀加钳子才能装上或拆下来,HP08电机的超级震动也没有令其松动,非常紧固,从那之后就没有因为螺丝的原因造成射桨!从此也远离华科尔昂贵横轴脆弱易弯的毛病!
18
发表于 2012-9-1 20:38 | 只看该作者
本帖最后由 入沐三分 于 2012-9-1 21:09 编辑

不管用什么....只要症状消除了就是最好的!~:em15:   但给我的感悟是:不同机..同样症状..解决方法可能不同...我之前治“尾巴震动” 也是在有意无意间就搞定了....之后的再次出现后,用同一种方法反而不能解决了...按lz的方法.我曾经试过,尾桨一锁紧!尾巴震得更厉害:em23:.   


就拿前几天我的02s旋翼头晃动问题来说: 由于主轴固定环螺丝拧断在里面:em25:,最后只能暴力取出..但主轴、固定环等东西都还能用...没有变形..于是装了回去,就出现了:飞机自旋时“旋翼头轻微晃动”的症状.....飞机零件一切正常....但症状无法消除!十分无奈...... 就在打算去聪少那里购入02s主轴轴承时,自己将大桨夹拆了又重新装上....问题就消失了:em20::em20:.....我也无语了......



总之:小鸡很难伺候就对了...当状态超好的时候..你会很高兴..但例如只要一个“熄火降落不当,尾桨刮地侧翻”等轻微的炸鸡... 之前再好的状态都会消失...相继会出现“尾巴微晃”等症状....

所以我对这些鸡都很爱护.....这些杂症....伤不起:em15::em05:

19
发表于 2012-9-1 20:53 | 只看该作者
呵呵  航模之路艰辛无比  周围飞电直的都改固定翼了   就我还在边缘挣扎  直机乐趣无穷!

多少个夜晚  调J  修J到凌晨  甚至在早上!

我也炸了不少次  尤其是刚入02s的时候  他是我意义上的第一台6通J    !

金鱼尾  我怎么碰不到呢~我尾巴一直锁的死死的    JJ被我拆散了重装   也没问题啊~

入沐说的对  有些问题总是在不经意间就解决了!
20
发表于 2012-9-1 23:18 | 只看该作者
:em26:
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