华科尔陀螺仪用在JABO上

zcyjq · 发表于 2005-3-2 11:42

不知怎样说我手上这个华科尔陀螺仪：不是垃圾吗？打方向舵舵机转动迟缓不畅，右舵幅只得正常时的一半，再调其上的旋钮只会更糟，实际飞行左转不圆顺，右转不过来；是垃圾吗？摆动机身舵反应非常好，不会有右舵幅压缩的现象，调好感度（不容易）尾杆非常稳。用在变距机是不行了，于与JABO上的PG-03对调。Zoom是很好飞了，但JABO却连启动都不行，两个马达毫无反应！

于是将这小方盒拆了装，装了又拆，看了又看，想了又想，试了又试，都不行，但在陀螺仪后接个舵机却一如既往的“正常”转动！又找来网上自制陀螺仪的几个电路图细细研究。今天想到，会不会输入输出负载能力不足？但怎么舵机又行？不管了，再拆开陀螺仪仔细看，果然见到输出端通过一个103电阻与单片机相接。而我记得，飞达混控的两个输入端都各有一个562电阻。马上将103电阻短接，有反应啦！但尾桨转速变化跳跃性较大，都在意料中了。还好，给右舵推力有大的增加。

实际一飞，悬停非常的稳定！甚至觉得比起PG-03有过之而无不及，真的有这感觉。而转向就很是生硬了，还要略等片刻才会响应。也好在左右转都行。等天气好了出去飞飞航看看怎么样。

dfly · 发表于 2005-3-2 12:31

华科尔陀螺仪性能不错

fatfeng · 发表于 2005-3-2 13:07

我比较过22#的陀螺仪，没有上面说那种迟缓的情况，不知道同一公司产品为什么有这样差距。35#的打右舵回中位时明显迟缓，但并没有角度不够的问题，其余也正常。

zcyjq · 发表于 2005-3-2 18:09

试了，可以的，在几十平方的地方就可以左右急转，不过下下要打最大舵，冷不防还有一两下不听你的，直往墙上撞。不过尾巴真的极其稳，颇有锁尾的味道，你不动方向舵，它就老是那个方向不会变，不象PG-03慢慢的就可能转点。不知其它朋友的是不这个样子。

zcyjq · 发表于 2005-3-2 18:17

fatfeng
我的打右舵回中位时明显迟缓当然了，左舵也是基本正常的，但最不可忍受的就右舵压缩

jait888 · 发表于 2005-3-2 19:56

怎么调整上下根轴啊，我的三和6000只有3点混控可调，怎么都调不好！

fatfeng · 发表于 2005-3-2 22:53

zcyjq 在 2005-3-2 06:17 PM 发表:

fatfeng
我的打右舵回中位时明显迟缓当然了，左舵也是基本正常的，但最不可忍受的就右舵压缩

看来我运气比你好啊，起码没有右舵舵不够的问题。我听一位朋友说打右舵以后回中位缓慢是正常的，是飞行的需要，这说法对吗（我不理解，望能解答）？？？但22#机明显没有这个缓慢动作。

fatfeng · 发表于 2005-3-2 22:55

jait888 在 2005-3-2 07:56 PM 发表:

怎么调整上下根轴啊，我的三和6000只有3点混控可调，怎么都调不好！

你也用原配的陀螺吗？转速叫我打开锁尾开关，把遥控的上下跟轴关掉，这样就行。

zcyjq · 发表于 2005-3-3 07:46

我被迫用PG-03，当然没有回中位缓慢现象，飞航线爽得很。因此我更不理解这个说法。
我拆开过华科尔陀累仪，那个锁尾开关根本没有接线

dfly · 发表于 2005-3-3 08:31

请看这里的介绍：
http://www.5imx.com/info/info-a/info-a1050211a.htm

jait888 · 发表于 2005-3-3 09:25

我试过用华科尔的陀螺仪，好像没有锁尾功能阿，不设置上下根轴推收油门的时候会打转！

华科尔陀螺仪用在JABO上

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