不知道小电直能不能采用无尾桨设计，讨论讨论

artofmaya · 发表于 2004-9-12 03:26

可能是因为这种方式太浪费能量吧 :em15:

artofmaya · 发表于 2004-9-12 03:29

不知道那位哥们可以改装改装

artofmaya · 发表于 2004-9-12 09:09

需要比较高效的涵道风扇就可以做到，控制可以采取两种方式，一种用电调控制涵道电机，一种用舵机控制尾部出风口。

rctank · 发表于 2004-9-13 06:26

这应该是贝尔公司新开发的无尾桨直升机，具体理论不详。

artofmaya · 发表于 2004-9-13 09:53

理论其实很简单的，就是在粗粗的尾巴里埋一“鼓风机“，“鼓风机“排气孔在尾巴末端的侧面，其实就是把尾桨放在尾巴里。呵呵，但是这种方式能效不高，但是外观很简洁，对巴

artofmaya · 发表于 2004-9-13 10:23

下面引用由rctank在 2004/09/12 09:26pm 发表的内容：
这应该是贝尔公司新开发的无尾桨直升机，具体理论不详。

给你张清楚地尾部照片，注意尾部的排气空

另外型号是麦道MD520N NOTAR系列

vidct · 发表于 2004-9-14 01:52

当然可以！
国外在两三年前都有这样的遥控模型了，但属于极其高端的产品，价格非常贵。

artofmaya · 发表于 2004-9-14 02:21

这是其工作原理，这个设计真的很巧妙，改造主旋翼的下降气流，让尾巴产生侧向的升力

artofmaya · 发表于 2004-9-14 02:22

是这张

北极光 · 发表于 2004-9-15 03:05

[这个贴子最后由北极光在 2004/09/14 06:12pm 编辑]

下面引用由artofmaya在 2004/09/12 00:09am 发表的内容：
需要比较高效的涵道风扇就可以做到，控制可以采取两种方式，一种用电调控制涵道电机，一种用舵机控制尾部出风口。

我认为不一定用高效的涵道风扇，真的机上是在主旋翼的变速箱里引出动力驱动一个风扇，再由粗粗的尾管把气流引到后面的，我想在模型上也可以这样做，可以把尾管的长度加大，尾力臂就增大了，直至可以抵消主旋翼的反扭力为止。
控制方面可以象楼主说的用舵机控制尾部出风口

diymax · 发表于 2004-10-2 22:03

双桨共轴就是无尾桨

北京青年 · 发表于 2004-10-3 17:01

如果用涵道风扇应该也不是很难加工。涵道风扇和尾管可以用饮料瓶的前端来连接，尾管可以到渔具店里找内径8mm－10mm的炭塑管。用电调直接对涵道风扇调速比较容易，用舵机的话肯定会损失能量。建议刘老师改一架试试～～～

流星 · 发表于 2004-11-15 09:14

模型上应该可行的

HOBOS · 发表于 2005-3-7 21:22

己经开发由厂家出售的双轴直升机也没有尾桨。

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