求助3GX，请老鸟们指导指导

Fly-Dream

最近在鼓捣3GX（被身边模友放毒蛊惑无副翼如何如何爽，于是弄了个3GX试试）按照步骤设置之后，推油门至50%，再往上推感觉电机转速提不上去了，请问这是什么问题呢？

teana

3GX做一下油门行程校准，等灯全跑完了再松开set键进入校准界面

Fly-Dream

teana 发表于 2013-12-27 23:58
3GX做一下油门行程校准，等灯全跑完了再松开set键进入校准界面

校准过了，天籁兄

小拖鞋

不知道3gx好用不，看好多人出

Fly-Dream

小拖鞋 发表于 2013-12-28 00:27
不知道3gx好用不，看好多人出

调好抽时间试飞跟大家分享心得

teana

Fly-Dream 发表于 2013-12-28 00:10
校准过了，天籁兄

如果油门校准了，没设置定速的话，我觉得转速问题应该和3GX关系不大了。说实话，这个玩意我也挺头疼的，各种问题和毛病，450L为此小炸多次。我想可能不是3GX本身的问题，主要还是因为我对三轴陀螺仪的工作原理和脾气秉性不摸门，安装使用设置有问题，虽然很多人骂，但毕竟有人用得很好。我的想法是，既然手上有3GX，好歹人家也是原装正品，轻易扔掉可惜了，慢慢折腾慢慢调，争取搞明白了，发挥出真正的性能，看看能到什么程度。我觉得这倒谈不上走不走弯路的问题，本身就是玩的过程。老北 京话讲“盐打哪边咸，醋打哪边酸，自己得门儿清”，等以后学会了，搞懂了，再上“好”的三轴陀螺仪。这两天按捺不住好奇心，跟风入了一个超级便宜版的K8，就是想亲身体验一下188元和1880元的三轴陀螺仪到底有多大的差别，也和手上的3GX做一下对比，增加一些对三轴陀螺仪的认识
有点扯远了，目前的体会是3GX安装不能使用太软的双面胶，以使用GY650的经验采取两层厚胶夹钢板的办法过滤震动更不行，飞起来就像没有装三轴陀螺仪是的，感觉传感器根本侦测不到正确的姿态了，而且抖动、侧翻都会出现，还是最薄的3M胶效果最好，前提是飞机自身的震动要减到最小。另外3.0版平衡翼效果不如4.0版，4.0版锁尾效果不如3.0版，有些回弹，后来发现亚拓的尾轴好像有点粗，双推一点虚位都没有，滑动有些阻尼感，换了飞越的尾轴，有些虚位，但滑动阻力很小，尾巴回弹的现象没有了……好多都没弄明白，慢慢来呗

Fly-Dream

teana 发表于 2013-12-28 10:02
如果油门校准了，没设置定速的话，我觉得转速问题应该和3GX关系不大了。说实话，这个玩意我也挺头疼的，各 ...

支持天籁兄，对于3gx,甚至3轴，我从未涉足，有问题是正常的，但应该是我对三轴工作原理了解还不够，设置还有跟控上面的设置不够清楚，毕竟人家很多厂手也用3gx,（当然我这水平是远比不了的），不过说明了3gx是没问题的，对于不同的三轴，我潜水得来一些肤浅看法是各有各的特点吧，感谢天籁兄，今天休息刚好慢慢琢磨

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油门行程要校正，电调的行程也要校正，这些做完再进入3GX进行设置

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