讨论下FPV长航时飞翼载机~~~有图有真相

VINTAGE30 · 发表于 2010-12-6 20:31

哎现在看了下FPV三通机很容易让人腻歪的。。。

看了某18.6KM飞翼FPV挺不错的

飞翼机动性能好阻力小抗风力也很好

唯一的缺点可能就是同常规布局相比载荷较小

需要做的翼展很大不过像BEE那样切三段也是方便携带

翼展小的飞翼图传也不好和接收机拉开距离（飞20分钟商品EPP/EPO飞翼比比皆是，就不讨论了）

所以仅讨论下长航时45分钟以上~10KM航线往返的大翼展飞翼吧。。。

希望国内能找到合适的飞翼载机

方案 1：HK出品的QUEEN BEE 2米54的EPP飞翼这个好像老鹰树宣传的某些视频就是用它拍的似乎还飞了5000米的高度

价格是180刀乐死。。。

设计者LIUMING

抛砖引玉哈呵呵目标10KM航线+45分~1小时续航

[ 本帖最后由 VINTAGE30 于 2010-12-6 21:06 编辑 ]

VINTAGE30 · 发表于 2010-12-6 20:48

方案2：2米滑翔飞翼

方案3：ICON的未完成的设计图可以YY用。。。

方案3：还是滑翔飞翼 CO系列这个后掠比较大俯仰的稳定性应该不错

方案4：雷虎在清仓的1.53米飞翼好像是轻木结构的摧~~

没有任何重量参数客服问了啥都不知道

方案5：在下仿 QUEEN BEE 创制的2米飞翼请见
http://fwcg.3dzone.dk/?wing_span=200&root_chord=40tip_chord=18&sweep_type=0&sweep=57.74&cg_pos=20&show_mac_lines=0

同时也参考了下UAV的飞翼都太重太高速了需要较大的动力来驱动若是6S 10000MAH 经济性不怎么样

太重的飞翼还要用3万块的弹射架弹射架还要单独的面包车装。。。真的不休闲。。。

理想最好空机在600~700克左右起飞2KG左右可以沿用模友天行者的2820+4S 5000MAH动力组

抛砖引玉哈呵呵目标10KM航线+45分~1小时续航

[ 本帖最后由 VINTAGE30 于 2010-12-6 21:09 编辑 ]

ttnchina · 发表于 2010-12-6 21:03

飞翼机动性能好阻力小抗风力也很好~

72mhz · 发表于 2010-12-6 21:10

第一次听人说飞翼比滑翔机稳:em26:

VINTAGE30 · 发表于 2010-12-6 21:16

原帖由 72mhz 于 2010-12-6 21:10 发表
第一次听人说飞翼比滑翔机稳:em26:

水太浅了吧　有可比性么　

我对飞机的诉求：不是拍还猪哥哥

VINTAGE30 · 发表于 2010-12-6 21:32

在下认为：

现在的模型飞机大多不再注重气动布局　都是样子货

反正搭载上无刷动力　转几圈几分钟就下来了

而ＦＰＶ就需要综合气动性能和飞行经济性

设计一架合适的ＦＰＶ载机要考虑的　要多很多

大漠孤鹰 · 发表于 2010-12-6 21:32

飞翼 FPV 期待样机！

VINTAGE30 · 发表于 2010-12-6 21:35

呵呵　非商业目的　纯粹爱好　喜欢飞翼这样简单的ＬＥＳＳ　ＩＳ　ＭＯＲＥ设计

只是讨论下　今年内我是没时间去做了　　明年３月才能动手吧

尾冲 · 发表于 2010-12-7 03:08

上我的1.4mFPV飞翼，设计制造帖子正在直播中。
http://bbs.mx3g.com/thread-133997-1-1.html

[ 本帖最后由尾冲于 2010-12-7 03:10 编辑 ]

VINTAGE30 · 发表于 2010-12-7 09:04

呵呵楼上的选的啥翼型啊？

现在还在考虑后掠角滑翔比的设计问题

搜了很多资料论文飞翼研发大多在控制律。。。超音速方面。。。

鉴于无刷动力系统也不可能有质的蜕变了

电机效率按80%算。。

要达到45分钟飞行

没有2米的翼展还是很难的。。。

copycat · 发表于 2010-12-7 18:42

原帖由 VINTAGE30 于 2010-12-6 21:32 发表
在下认为：

现在的模型飞机大多不再注重气动布局　都是样子货

反正搭载上无刷动力　转几圈几分钟就下来了

而ＦＰＶ就需要综合气动性能和飞行经济性

设计一架合适的ＦＰＶ载机要考虑的　要多很多

电滑类（包括天行者流）还是考虑到气动布局的。。。象真机就算了吧。。。。

fujianshu · 发表于 2010-12-8 10:35

转一个别人的

VINTAGE30 · 发表于 2010-12-8 11:05

:em17: 重啊

哈尔滨的雪 · 发表于 2010-12-8 22:21

怎么回收啊。

VINTAGE30 · 发表于 2010-12-8 23:11

这样的飞翼就是UAV范畴的了需要专用跑道地产商才能负担了

偏离了讨论主题了还是一汽油JJ

我觉得2KG左右重量起飞重量是比较合适可行的一个计划翼展至少要2米才能保证其载荷

空机成本也不能过千。。。否则很不休闲

jacklow · 发表于 2010-12-8 23:24

雨燕-III型电动三角翼无人机，翼
展1.66米、除去飞控、电池外可搭载400g有效载荷，满载荷时续航时间45分钟，由
16.8V、10AH电池驱动。

很喜欢这个

VINTAGE30 · 发表于 2010-12-9 13:19

这个也是要弹射起飞的手扔不了5KG的除非是特种部队

jacklow · 发表于 2010-12-9 14:55

原帖由 VINTAGE30 于 2010-12-9 13:19 发表
这个也是要弹射起飞的手扔不了5KG的除非是特种部队

LS的，我是说喜欢这个样子：）
做EPP的，设备少点，不就没有5kg了

VINTAGE30 · 发表于 2010-12-9 16:21

电池少点就飞不了45MIN了

VINTAGE30 · 发表于 2010-12-10 23:04

尖尖的三角翼是高速方案势必需要更多的能量

布局还是考虑大展弦比的省电的布局

滑翔比也要大于20

否者就5A的电池要飞45分钟还是蛮难的

讨论下FPV长航时飞翼载机~~~有图有真相

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