求助600N的陀螺仪接线，发动机启动困难的问题，还请版主进来看看

zhuli0928 · 发表于 2012-10-1 22:13

本帖最后由 zhuli0928 于 2012-10-2 16:16 编辑

  1、先说发动机启动困难的问题，配置如下：
                                                发动机：雷虎科技 RL-56H”加速管
                                                加速管：亚拓50 高效加速管 HFM05001”
                                                油料：  30%的硝基甲烷，22%的OTL（OTL是不是润滑油）
      油针开到1~1.5圈，接上加速管无论如何启动不了，只好去掉加速管，油针在1.25左右启动成功，此时风门在40%左右，发动机间歇有噼啪的爆震声，推油门则熄火，不知道是不是富油。（检查离合器无接触）
      对了，启动的时候要先把油门推到最大再放到40%左右，来回几次这样才能启动，发动机在在运转中尝试接上加速管则熄火，看这架势，真不知道加上加速管还能启动吗。

  2、GP900接线出来以后，现在有黄色和蓝色的线不知道怎么接才是正确的，配置如下：
                                          遥控：JR GX11
                                          接收机：RG 831B
                                          陀螺：亚托GP900
                                          舵机：DS610，尾舵DS620
         。

               先说蓝色的线：
                                 a、（以下均是在地面静态的时候）如果接在AUX2，则尾舵动了摇杆以后，舵机不会跟随摇杆自动回中，但是动作平滑，而且
                                       晃动直升机舵机会有相应的反应。
                                 b、蓝色的线接在接收机“BIND BATT SENS” 这个端口，这个时候尾舵好像电位器接触不良，晃动飞机同样有修正动作，但
                                       是舵机来回跳动，此时舵机跟随摇杆自动回中。
               这两种接法不知道哪个是对，或者正确的接法是怎样的，求老手指点。对了黄色的是pit螺距，我接在AUX1，不知道对不对。

zhuli0928 · 发表于 2012-10-1 22:25

自己占个沙发，有用GP900的兄弟给指点一下呀

南极光 · 发表于 2012-10-2 08:59

状态看上去不对哦

zhuli0928 · 发表于 2012-10-2 13:16

没有人给答案，难道就没有用GP900的兄弟，版主呢？你在哪儿？求解答

chi1121 · 发表于 2012-10-3 10:47

請查看接收機與GP900的連接圖
JR的接收機，通道1=THR, 2=AIL, 3=ELE, 4=RUD, 5或7=GAIN, 6=PIT

zhuli0928 · 发表于 2012-10-3 11:37

发动机已经顺利启动。蓝色线接入RG 831B接收机5通道“GEAR”，这样没有错了吧，谢谢了

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