关于那个DPD电池的测试，充电曲线和Excel内阻

youlan · 发表于 2012-7-30 10:43

先申明，只对我手里的测试的电池负责。我也怕被说是托。。。所以看数据说话吧。比较巧合的获得了这个新牌子，DPD电池的测试机会。我和卖家说我会拿数据说话，全部用X6plus测试内阻和容量后再发测试帖。卖家说可以。后来我测完了，测试结果对花牌稍微有利一点，卖家说没事，就发吧。本着拿人手软的的事实我就发出来吧。。。一般测试都是飞450，但是不同的机子配置油门和螺距曲线都不一样，所以其实很难区分开。X6PLUS有电池测试功能。在充电电流大于2A的情况下可以粗略的测试内阻（不考虑温升，充电态和放电态内阻是一致的），这个内阻是包含了连接线插头之内的，所以并不精确。但是可以直观的比较出那个电池内阻比较小，电芯匹配度如何。
这次测试的三种电池是DPD 2200mah 11.1V 30C、双天2200mah 11.1V 20C、花牌2200mah 11.1V 25C
其中双天是半年前采购的，花牌一年多前采购的，属于老款了。不知道现在的花牌如何。我的450出勤率不大高，所以也没有买新粮食。

三种里面最薄的是双天的，DPD稍厚一点，花牌最夸张，厚出一大截！，三种电池都是硅胶输出线分别为 DPD 12号、双天14号、花牌12号。电子称没电了，无法称重。。。目测花牌》DPD》双天
充电曲线篇：花牌和双天的电芯匹配度都很好，几条曲线吻合度都不错。DPD的有一点小波动（看中间彩色的几条线）。容量上都没什么问题。从3.3到4.2伏测试都超过2200mah

花牌的曲线和DPD的曲线很不一样，DPD的末段电压上升较快，花牌的末端更平缓。根据我的小知识说明花牌的涓流充电阶段可以充入更多电量。理论上花牌的电芯更优。（说的不对请轻拍。。。）
DPD的曲线

花牌的曲线

然后是Excel内阻测试，这次DPD的占优一些平均14毫欧，花牌16毫欧，说明一下花牌将近使用70循环，T插是半年前换的。双天的内阻大不少，毕竟是20C的有特别要求再上吧
DPD内阻

花牌内阻