电动模型新能源——锂聚合物电池

vidct · 发表于 2003-2-9 18:24

预计在2003年会成为模型界的新热点，以超轻、高容量、高放电率为其主要诉求，应用于需要大电流、长时间放电的模型中。据目前的测试者称，使用该电池，ECO8能获得30分钟的续航时间！这就是——
锂聚合物电池(Lithium Polymer，简称：Li-Poly)

放电电流可达5C以上。

vidct · 发表于 2003-2-9 18:26

Li-Poly的包装形式目前有此2种：

vidct · 发表于 2003-2-9 18:29

目前两家技术领先的厂家是：ET和Kokam。
下图分别是ET 1200和Kokam 1020的Li-Poly电池：

vidct · 发表于 2003-2-9 18:48

更多Li-Poly图

vidct · 发表于 2003-2-9 18:50

ET与Kokam的放电特性比较：

xzn · 发表于 2003-2-9 19:00

电池可是玩电直的关键瓶颈啊!(其他的两个就是电动机,电控设备了)这种锂电池对论克计较的微电直真是太理想.将会对电直的发展有了不起的推动作用.
但不知这种锂电目前售价如何?何时能引入国内?

vidct · 发表于 2003-2-9 19:31

具体价格不详，新产品的价格总是很贵的。
今年这个产品会首先在国外流行，国内的话估计会比较晚。主要是国内选电动飞机的人很少，大部分都还停留在油动机上。
有此优秀的能源以及几乎不需要维护的无刷电机作保障，电直称霸模界的时间指日可待，前景将会一片大好！我对此充满信心！

上升气流 · 发表于 2003-2-10 01:53

你在使用了吗,说说用后的感觉吧

vidct · 发表于 2003-2-10 03:46

国外都很少，国内更难找。如果国内有，倒值得一试。

windheli · 发表于 2003-2-17 04:41

vidct,你真是够迅速的，还是感谢你费心去找相关的资料并且翻译给大家。
这种锂电完全可能成为电直普及的转折点，德国南部多山，电动滑翔机很流行，很多人都飞翼展4米以上的，无刷电机也已经开始普及了。
logo 系列, eco 8, piccolo, hornet都开始有人用锂电作动力，时间性和动力性都有超过油动的趋势。
还是让我们拭目以待吧。
whazuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuup!
顺便发张顶级电直joker的图，机身价各959欧元。

NordicOdin · 发表于 2012-9-27 19:05

挖坟的最高境界——我真是有够无聊——8年前论坛的第一批帖子，那时，锂聚电池还是“新能源”

果断挖起

NordicOdin · 发表于 2012-9-27 19:07

vidct 发表于 2003-2-10 03:46
国外都很少，国内更难找。如果国内有，倒值得一试。

跟你开个小玩笑——八年后回头看这个帖子，是不是感触良多呢:)

那时国外都很少的lipo，现在成了标配

ferrari750 · 发表于 2012-9-27 19:27

科技进步太快了

水电工 · 发表于 2012-9-27 19:36

确实，挖出来回头看看，感觉很特别

董爱琨 · 发表于 2012-9-27 19:49

pangchen · 发表于 2012-9-27 20:10

大哥！我是从2012年来的！！我们那时候锂电池相当普及了，镍氢镍镉在动力电方面已经差不多完全被锂聚合物电池所取代了！！
真有点穿越到2003年的感觉！！

skt3227370 · 发表于 2012-9-27 20:16

再过几年大家用上超电容电池的时候，看我们现在用lipo就跟看猴子一样

af24-70f1.8g · 发表于 2012-9-27 20:22

遇室俱进 · 发表于 2012-9-27 20:27

相当老了

a510096007 · 发表于 2012-9-27 20:28

大哥我也是从2012年穿越过来的

电动模型新能源——锂聚合物电池

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