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请问450改6S有多大好处? ? 请问450改6S有多大好处???

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楼主
发表于 2012-8-20 10:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
就仅仅为了增加电压,减小电流吗?

[ 本帖最后由 weida111 于 2012-8-20 10:58 编辑 ]

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沙发
发表于 2012-8-20 11:06 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
3
发表于 2012-8-20 11:11 | 只看该作者
给你看段视频感受一下动力
4
发表于 2012-8-20 11:12 | 只看该作者
对电调的要求降低,比如原来40A的,改6S可以用20A的,这样重量降低了,当然用回原来的那个40A的也行,(当然耐压要求高了,国产的电调一般都支持6S,亚拓的就不行),内阻低,发热小,总的来说利大于弊,
5
发表于 2012-8-20 11:29 | 只看该作者
:em26:
6
发表于 2012-8-20 11:41 | 只看该作者
:em15:  LS视频里飞的好啊!!
7
发表于 2012-8-20 14:32 | 只看该作者
顶:em15:
8
发表于 2012-8-20 15:25 | 只看该作者
:em24:
9
发表于 2012-8-20 15:35 | 只看该作者
貌似电流减小的话电池寿命也会长很多,据说一般3S的电池100个起落左右,6S的能到300起落
10
发表于 2012-8-20 15:42 | 只看该作者
好处很多,楼主改了就知道了
11
发表于 2012-8-20 16:19 | 只看该作者
除了对BEC要求高点,其他全是好处
效率高、热量小、暴力
12
发表于 2012-8-20 16:23 | 只看该作者
等你感觉3s动力不足你狂草 你也就是高手了  换了6s立马满血复 活 爽翻天:em15:
13
发表于 2012-8-20 16:50 | 只看该作者
6S会好很多的.....
14
发表于 2012-8-20 19:03 | 只看该作者
之前3s夏天飞一个起落下来电池巨烫,电机几乎没法用手摸。上了6s以后电池下来温热,连续两三个起落电机也能拿手摸了:em15:
15
发表于 2012-8-20 19:19 | 只看该作者
:em22:
16
发表于 2012-8-20 19:26 | 只看该作者
我也想改了  :loveliness:
17
发表于 2012-8-21 09:29 | 只看该作者
看来好处多多啊:em07:
18
发表于 2012-8-22 10:04 | 只看该作者
电压的电机高峰值功率大,最大扭矩大很多,电流需求小,回路电阻小一些,机械特性硬一些,大螺距不爱掉转。至于电池相对要求稍低,可是由于电流虽然小了,对电池的大电流冲击小一些,但是电池容量也小了,所以要求其实低不了太多。
19
发表于 2012-8-22 11:12 | 只看该作者

回复 18楼 cookxk 的帖子

电池容量没小吧,看似mah数低了,但是电压高了,总储能没变啊。
我改6s以后反而发现飞行时间变长了,可能是因为发热减小,效率提升的原因。
20
发表于 2012-8-22 13:03 | 只看该作者

回复 19楼 北京青年 的帖子

理论上用电压乘以容量才是储能,没有变。但高电压后发热量降低,能耗降低了,飞行效率是提高了,飞行时间是可以延长的。
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