个人觉得如果做好专用工具，主轴轴承还是很好拆的。我的7025主轴拆了几遍，现在连主轴都换了，开始的时候也是摸索请教，但这些结构简单，动动脑筋拆一遍基本就驾轻就熟了。松掉尾部螺帽，握住主轴套，用橡胶锤敲花键尾部，后轴承就拿开了。这时主轴和主轴套分离，主轴前面带着半个圆锥滚子，主轴套里两端各有半个轴承外圈。主轴前段那个好办，找个比主轴前端直径略粗的管子，把主轴竖直向下插入，敲尾部花键，慢慢顶出，注意，主轴中下部那个拆莫氏刀具用的扁孔，因为经常被楔铁插入敲，扁孔周围会有变形，会比主轴前端轴承内孔稍大，一定要先用锉刀或油石打平（有的主轴设计这段直径比主轴轴承内孔台阶直径小，这个问题就不存在）。然后就是主轴套里轴承圈，这个我用丝锥磨了一个钩状的工具，慢慢敲，可以撬出来。另外就是拆这些时一定要用软锤，橡胶锤木棒铜棒等，不要图省事方便，这个很关键。轴承怎么敲也不会坏，轴也不会坏，但是主轴这种精密的细长件，有一点肉眼不可见的变形，体现在回转精度上就很严重了。软锤不管怎么敲，主轴形变，瞬间弯了一下又弹回原状，铁锤一下抡下去，挠性形变了就恢复不了了。
其实你打完表看看就知道，不过要做好准备，这个主轴精度可能高不到那里去，我的7025换了主轴和轴承一套，尝试调了调，近主轴端打表仍有3丝径向跳动。如果你打出了跳动不是很大就不用换了。如果要换，我可以推荐一家自己经常光顾的淘宝哈尔滨轴承店，我觉得还可以。不过可能涉嫌广告，这里就不发链接了。
|
/1 
发表于 2012-11-7 16:24
收藏
楼主
