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我的是94188 ，发动机是 VX 18
1.磨合过程我是这样的：
主油针我调到跟外套铜管平齐，副油针旋紧后放开2.5圈
1） 架起车子 空转，低速富油磨了4箱油，期间不放开风门
2）低速上路跑2箱油
3）中速上路又跑了两箱油
4）最后由低速到高速又上路跑了一箱半的油
请问这样应该可以算是磨合好了吧？ 正式情况下，主油针 放开多少圈？ 副油针呢？
2. 关于事后油应该怎么加？
有人说从 火花塞孔 那加进去，有人说从风门加进去，有人说拆开后盖加进去，可是这种方式是最麻烦而且损伤最大，经常拆不是松了？
那应该怎么加呢
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发表于 2013-12-23 12:26
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