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APS,难呀,相当难!

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楼主
发表于 2012-11-1 17:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
APS要过震动测试,在油门斜直线曲线,螺距斜直线曲线下,能稳定、悬停过关,一般人难过。

普通油门曲线,起飞,切到3D一条直线,飞机一定会跳,这也是震动测试难过的一个原因。

在确定飞机没什么震动时,不做震动测试,直接按SET键,让它过。这样玩APS,会不行吗?

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2012-11-1 17:45 | 只看该作者
油门曲线 0 50 100 螺距曲线 0 50 100(-12,0,12),idel 油门曲线 80 一横线 ,螺距曲线0 50 100(-12,0,12)
悬停一米半高,切idel都不会出现跳动的情况,如果楼主克服不了,可以再遥控器上设定油门延迟。  俺的都是轻松通过震动测试! 提醒楼主震动测试必须要做而且要过,不然会发生很多意想不到的结果,曾经见过震动测试没过强行APS飞行,飞机直接负螺距全速下降,结果你懂的!!!!!
3
发表于 2012-11-1 18:27 | 只看该作者
楼上的普通模式下的螺距曲线 0 50 100(-12,0,12)???那你多少的油门JJ 处在悬停状态下啊?你是大油门悬停吗
4
发表于 2012-11-1 18:36 | 只看该作者
不用飞控不行吗?
5
 楼主| 发表于 2012-11-1 20:28 | 只看该作者
是哦,我现在都过不了呀。。。四千多大洋的东西,看着发呆,加上飞机,一万元静态了。
6
发表于 2012-11-2 02:01 | 只看该作者
观望中!围观!
7
发表于 2012-11-2 09:18 | 只看该作者
我的也是這樣設定的,撥桿大約在65%~70%就可以懸停了
8
发表于 2012-11-4 00:12 | 只看该作者
我正打算入手APS 的,希望楼主提出的问题,能够得到切实有效解决,给我们模友一个放心,也给亚拓多一份支持与支持!
9
发表于 2012-11-5 21:22 | 只看该作者
油门曲线 0 50 100 螺距曲线 0 50 100(-12,0,12),idel 油门曲线 80 一横线 ,螺距曲线0 50 100(-12,0,12)
悬停一米半高,切idel都不会出现跳动的情况,如果楼主克服不了,可以再遥控器上设定油门延迟。  俺的都是轻松通过震动测试! 提醒楼主震动测试必须要做而且要过,不然会发生很多意想不到的结果,曾经见过震动测试没过强行APS飞行,飞机直接负螺距全速下降,结果你懂的!!!!!
那在这样的,螺距曲线下,不论是开3GX,还好APS 模式,那油门得到70以上才能悬停!那不是大油门悬停啊???那不飞几分钟就没电 了吗
10
发表于 2012-11-5 21:39 | 只看该作者
观望中!围观!
11
发表于 2012-11-6 09:37 | 只看该作者
whcswh 发表于 2012-11-5 21:22
油门曲线 0 50 100 螺距曲线 0 50 100(-12,0,12),idel 油门曲线 80 一横线 ,螺距曲线0 50 100(-12,0,1 ...

任何电调在70%以上才可以将功率管全部打开避免烧电调,航拍悬停一般都在80%。跟大油门悬停没什么关系。
12
发表于 2012-11-6 09:54 | 只看该作者
楼上的 开APS 航拍悬停油门在80%,那么请问,这不是特级的大油门了?那么你80的油门,JJ 还带负载 云台 相机等,估计3-4分钟你就要下来了吧,这样的话,那不是航拍角度都没定好,JJ 就要下来了???
13
发表于 2012-11-6 09:57 | 只看该作者
APS就是玩航拍吗?=====很稳的悬停,很稳的航线,定点来回巡航,起飞,降落


还有神马可以玩的?
14
发表于 2012-11-6 13:13 | 只看该作者
路过学习了
15
发表于 2012-12-1 23:50 | 只看该作者
,螺距曲线0 50 100(-12,0,12)
这个俺一直没弄懂怎么调,,调机难啊
16
发表于 2012-12-2 21:01 | 只看该作者
那請問大遠大兄,是否在Normal(不打idle)的時候,都需要設螺距為(-12,0,+12)??
就是說,沒有(-2,+5,+12)的設定?
17
发表于 2012-12-2 21:18 | 只看该作者
chanhenky 发表于 2012-12-2 21:01
那請問大遠大兄,是否在Normal(不打idle)的時候,都需要設螺距為(-12,0,+12)??
就是說,沒有(-2,+5,+12) ...

是的!
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