这就是那台重接近900g只能悬停5分钟的直机。。。

小冰同学 · 发表于 2012-11-30 23:36

飞机已飞超50起落。

以前那架sport能飞六分半，现在飞高速航线自旋只能4分半很不习惯。。。而且还发现左右双桨程度不一致。。。对尾时右边螺距偏差大，左边偏差小。。。貌似是机械精度问题，结构不对

称。。。妈D。。。从来没遇到过这种事情。。。

杜小康 · 发表于 2012-11-30 23:39

不错。。。好机啊。。。

chenwei5105729 · 发表于 2012-11-30 23:54

内容我的也有900克，还是无副翼的

望三 · 发表于 2012-12-1 00:09

我的也有900克 6S 1400的电池

129876call · 发表于 2012-12-1 00:12

高速航线确实比悬停费电的多

.Seven · 发表于 2012-12-1 00:27

keyzheng · 发表于 2012-12-1 00:30

只能说你调的不好，炸过吧？450每炸必须换主轴横轴，即使你觉得没事，实际上已经弯了。这点我是深有体会，换了就好。

bandai丸 · 发表于 2012-12-1 01:00

超喜欢那个大浆夹上的沉头螺丝垫片

太平洋shaomai · 发表于 2012-12-1 01:11

没调好而已

luyinji · 发表于 2012-12-1 01:12

我还没你这么多金属件都是900克的无副翼

luopeixuan · 发表于 2012-12-1 07:47

楼主用多少T主齿？11T、12T就够了~

jiaoyuejin · 发表于 2012-12-1 09:08

十字盘不平！有双浆，动力损失大！当然时间短了

恋上你的眼睛 · 发表于 2012-12-1 09:30

天气冷，电池放电性能下降正常，给电池做个保温的衣服就可以了前几天我刚做天冷飞一样给力！

citimedia · 发表于 2012-12-1 09:46

pro是要重一点但是不至于900g
我改了360桨加长尾管也就850g
很多没必要的金属件还是换掉吧
还有那个夸张的桨夹固定螺丝。。。
转速控制一下

zgzmusic · 发表于 2012-12-1 10:08

后面的几张图片都没有大齿盘,称一下应该能轻一些......

牛牛苑苑加油 · 发表于 2012-12-1 10:13

我的920g

roxrite · 发表于 2012-12-1 10:24

金属件过多？

老A · 发表于 2012-12-1 10:36

果断换无副翼呵呵

小叶穿云 · 发表于 2012-12-1 10:42

太多没必要的升级件

小冰同学 · 发表于 2012-12-1 15:15

keyzheng 发表于 2012-12-1 00:30
只能说你调的不好，炸过吧？450每炸必须换主轴横轴，即使你觉得没事，实际上已经弯了。这点我是深有体会，换 ...

上台直机飞了300起落小炸三次，这个还没炸过。。。

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