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本帖最后由 zhuli0928 于 2012-10-3 15:02 编辑
我现在的启动器大概是5年前在深圳时一位模友50元卖给我的,当时没有淘宝,不好买东西,就自己买了一个长一点的六角扳子截断了做启动杆,接起动机的一头用一个起子把改装,缠上几圈医用胶布来填补空隙。这次买了600N,本想买个新的启动器,看看要7、8百大洋,没舍得下手,想试试老东西还能不能用。结果启动困难,去掉加速管还能转上几下,带上加速管简直就无法启动,差点让人发狂。接下来发帖提问加上搜贴狂补几天,咬咬牙把加速管装上了再去启动,这次用的是新买的带单向轴承的启动杆,意外的是上去轻轻的一下,发动机就开始怒吼了,顺利的烧完一箱油。
晚上躺在床上来回琢磨,是觉得有点不对劲,油门风门都来回调过,为啥开始就是不启动,为啥后边这次这么顺利。思前想后觉得除了刚开始油门不合适以外,启动杆也有原因,老的启动杆用胶布缠的容易打滑,启动的时候转速上不去,就好像用手在一下一下的转动,根本就启动不了,后来把油门调好了,而且新买的启动杆与启动器配合良好,转速很高,所以一下启动成功。
我这种情况也算是特殊例子了,只是告诉大家,一些看似不起眼的小细节在没有发现问题之前,会让人搞疯掉的。
很老的启动器 简易的启动杆
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