1:8勒克莱尔负重轮照片

小心爆炸 · 发表于 2013-1-14 23:12

小心爆炸 · 发表于 2013-1-14 23:15

目前进度缓慢。刚刚忙完一个项目。平均每天接近14个小时的工作量。从去年12月09日-今天。仅在1月1日休息了一天。累死了。

小心爆炸 · 发表于 2013-1-14 23:19

目前主攻动力系统。

电机额定转速2250rpm=37.5r/s，额定扭矩1.5Nm
60%最大爬坡度，换算成角度约30°
设计重量72kg,下滑分量36Kg。下滑力353N。设计最大牵引力450N(理论值不考虑效率)
主动轮有效直径91.4，有效半径R=45.7mm,实际力矩半径=有效半径+6=51.7mm
主动轮输出力矩不得小于23.27Nm。电机额定扭矩1.5Nm,减速比要达到16:1。显然达不到最高设计车速。
一档减速比16:1 主动轮转速2.34r/s 最高车速0.76m/s=2.734Km/h
三档减速比 6:1主动轮转速6.25r/s最高车速2.025m/s=7.29Km/h

小心爆炸 · 发表于 2013-1-14 23:31

通过简单计算，直行用的350W尤奈特MY1020电机无法达到要求。被迫考虑变速机构。想考虑双离合+硬锁死结构。

不过正在酝酿中。进度另行发帖。欢迎交流。

动力系统设计思想和绝大多数坦克迷有些区别。

这个坦克尽量用铝合金。尽量减轻车体重量，避免大块金属铣制。

把重量尽量多的放在电池上。2个350W 尤奈特电机(已买)+双路30V电调(已买)+4块松下LA-CA1216蓄电池。

炮塔正下方和车体连接用一个电滑环。旋转支撑靠圆桌玻璃板下面的托盘。

大家可能觉得我1:8的车体怎么能放得下？我在悬挂系统上设计尽量避免占用车体内有效的空间。用成品避震器(例如淘宝上Baja车上的)+工业拉簧。成品避震器用来调节阻尼和微调劲度系数。工业成品拉簧来弥补拉力。

欢迎大家跟帖指导。我起点比较高+基础非常差。人生目前还没有玩过遥控(玩具和模型全算上)。

对了遥控器是JR XG7。

小心爆炸 · 发表于 2013-1-14 23:33

对了车体设计已经考虑到爆操！

b2a6m · 发表于 2013-1-14 23:40

轮子不错！可乐少喝

NNBFAAA · 发表于 2013-1-14 23:43

轮子很漂亮

小心爆炸 · 发表于 2013-1-14 23:45

别光参水啊，我的设计思路大家一起讨论嘛。我可不想走弯路啊。

hxy41062046 · 发表于 2013-1-15 00:44

没想过1/8那么大的，，，这个你可以去问问有大坦克的车长哈。。。

leekenz · 发表于 2013-1-15 09:08

1:8是好车！
赞成！

guoxy99 · 发表于 2013-1-15 14:33

zhudong · 发表于 2013-1-15 14:46

我也想做个1:8的勒克莱尔坦克,可惜没条件.请问链条,承重轮和诱导轮的尺寸?

邓辉 · 发表于 2013-1-15 19:52

楼主Q号多少我也准备造1/8的车一起聊聊

邓辉 · 发表于 2013-1-15 20:00

我的装甲车刚加工完驱动轮和负重轮动力还在纠结中楼主有什么好的方案一起分享一下

邓辉 · 发表于 2013-1-15 20:03

小心爆炸 · 发表于 2013-1-15 20:38

QQ 上的少。我沈阳的。你的履带是成品？
计划什么车？
我对机械有点基础。这个东西设计是要先提指标，再论证，再总体设计，再分项设计，综合验算，最后出图纸加工。

ajftom · 发表于 2013-1-15 22:33

楼主坦克用枪控吗？看着怪怪的

等待楼主更新~~1：8能载人吗？

gbfans · 发表于 2013-1-15 22:53

给楼上自制的各位顶了, 个人搞大比例不是光有钱就搞得出啊, 养好身体哦. 路还很长.

yu95960 · 发表于 2013-1-20 18:07

轮子搞的漂亮，加油。胶圈做下来花了多少？

b2a6m · 发表于 2013-1-20 19:37

其实了克莱尔的大炮塔是最丰满的

1:8勒克莱尔负重轮照片

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