爆改环球飞T45

元兄 · 发表于 2013-2-23 16:25

比较中意T45,之前手上有2个70涵道的，也就是天盛的。见贴：http://5imx.3vwed.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=720665
之后就入了环球飞T45，也就是标配是64黑旋风4800KV，3S电。
说实话，环球飞T45个人认为材质感觉比不上天盛T45，貌似质量比较差的材料。设计方面有几个方面也不大合理。总体上没有天盛T45那么满意。
不过值得肯定的是环球飞T45售后很不错，这点综合起来环球飞T45的确是很多新手入门涵道的首选，毕竟环球飞T45很为他们的产品负责任务。

前起落架设计不大合理，这样起落架容易炸出来了，平时也难维护。

改用天盛T45的前起落架总成，调整转向各方面相对方便些，也不容易炸。顺便改了电池位置。

电池仓是设计在机腹的，麻烦。封掉。改在上面了。

前起落总成效果

后起落钢丝比较软，顺便改后起落（事实证明这个起落架用在天盛T45就比较适合，用在这个64T45上偏大了，因为飞机比较轻，这个起落架上去反而是个负担，降落的适合不用用到避震效果的，也就是说对这个飞机来说，这个起落架偏硬了，往往触地瞬间飞机容易产生轻微的弹跳（不是青蛙跳）。

副翼也做了加强。值得提出的是环球飞T45这个副翼拉杆角度好像不大合理，角度太小了，没办法完全整个副翼翼面都联动到。越往翼尖位置越没动作。所以顺便改成左右副翼单独舵机。

装好效果

一起的天盛T45

当天没有拍环球飞的视频，附个天盛的
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19E乐乐 · 发表于 2013-2-23 17:03

你这样一改，要重很多吧，对你的电池包很感兴趣，什么电池组的？，能充几块电？

元兄 · 发表于 2013-2-23 17:15

19E乐乐发表于 2013-2-23 17:03
你这样一改，要重很多吧，对你的电池包很感兴趣，什么电池组的？，能充几块电？

会重个起落架的重量。
电池是20AH，4片。充3S 2200估计10个以内 7.8个吧，每次出去都是一天，中午可以补电，所以每次都用不完，。4S估计能6、7个没算过

19E乐乐 · 发表于 2013-2-23 17:21

你这个充电包是铁锂电池？不然充满超过A6最高电压了

庄昱星 · 发表于 2013-2-23 17:33

降落的速度好快，厉害

河马PRS · 发表于 2013-2-23 17:34

元兄，花在改装的钱比飞机贵了吧？如果不是对此款飞机特别钟情的话，真不好理解哦。

hbeckham · 发表于 2013-2-23 17:36

午夜里的星空 · 发表于 2013-2-23 17:41

霸气啊两架

samtaylor · 发表于 2013-2-23 17:47

楼主潮汕人？貌似是汕头的。。哈哈我是汕头滴

模鬼菜鸟 · 发表于 2013-2-23 17:57

昊昊 · 发表于 2013-2-23 18:11

如果不是改收放起落架，就没必要这样了。增加重量不值得， LZ保证后面2个主起落架先触地，就不会弹了。看LZ降落貌似是3个起落架一起碰地的。

昊昊 · 发表于 2013-2-23 18:13

另外，环球飞的T45座舱罩比天盛的好看，气泡试的。天盛的比较窄，比较小。 LZ怎么装了个天盛的座舱罩在环球飞的T45上呢

guochen · 发表于 2013-2-23 18:27

给环球飞动手术了。

白色滴丶 · 发表于 2013-2-23 18:29

嗯嗯嗯

live.lk · 发表于 2013-2-23 18:34

fiyang · 发表于 2013-2-23 18:51

t45 应该改收放。而不是固定的起落架。你这种改法。没多大意义还不如原厂的。

damaoevolution · 发表于 2013-2-23 18:52

楼主的起落架挺不错的能不能PM个连接

豆腐阿皮 · 发表于 2013-2-23 18:54

能找个心仪的t45不容易啊

龙太郎 · 发表于 2013-2-23 19:06

起落架挺好啊给个链接看看

我是我3 · 发表于 2013-2-23 19:35

爆改环球飞T45

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