X3 的两个问题，请大家关注。~~~~~~~~~X3

review6000 · 发表于 2013-10-29 02:45

一，马达温度，我的马达温度气温20° ，

第一电飞下来就烫手，手摸不了，没有测温枪，估计至少70°以上

正常吗？

二，尾传动轴的轴承位置

到底是多少说明书是距离边缘 139MM

你们又说是正中央往前或往后移动2cm左右即可

我放在139MM震动还比较小，放在正中央往后2cm 震的要命。~~

求关注，X3的质量还是很不错的，前天大炸了一次，三个轴居然都没事，损失大奖头罩，主齿，尾杆，脚架，拉杆也找不到了。

但是这个塑料的桨夹太结实了。一点事都没有。

GAUI · 发表于 2013-10-29 03:23

问题一、另一个帖子回答过你了，再补充一下：
人的手，能够承受的温度是50度，高于50度就会觉得烫，所以用仪器才是比较准确的，60度算是正常范围内。天蝎星所使用的磁铁可以耐温到180度，绝对可以放心。

问题二、139mm是标示错误，不过既然不震，那就维持也无妨。共振的产生真的不一定，或许你中间位置移动1cm就不振也说不定。

最后也是比较懊恼的...摔到大修很难阿...销售有难度阿....

review6000 · 发表于 2013-10-29 03:35

GAUI 发表于 2013-10-29 03:23
问题一、另一个帖子回答过你了，再补充一下：
人的手，能够承受的温度是50度，高于50度就会觉得烫，所以用 ...

先谢谢你这么晚还回帖，我下次买个测温枪试下。

我主要怕里面的线圈，因为飞下来有些润滑油发热后的味道。

还有我看测温枪需要根据被测物体调整频率

我想知道蝎子马达的盖子是什么材质，铝合金还是铜？还是其他？就是马达顶的平面

xiaofancc · 发表于 2013-10-29 08:12

泰世的服务态度不错啊，呵呵

林叶熊 · 发表于 2013-10-29 08:50

70度肯定不正常！但是你要确定是70度，马达温度一般在 50度以下算正常。如果是70度，有很多原因，齿轮比，电调设置等问题，还有装配问题都有可能

lailook · 发表于 2013-10-29 08:51

马达热不能摸正常的，你看大机飞完哪个敢用手去碰马达的
蝎子质量杠杠的，不用担心，你担心电调还好啊，呵呵

geli615 · 发表于 2013-10-29 21:05

电机那温度正常，我X3就算飞悬停下来也是手摸不得，话说有哪个蝎子不烫的？

GAUI · 发表于 2013-10-29 22:34

有些误区是一般人容易误解的，我来做个经验分享。

一般人会以为，电机全速运转，还有悬停的半速运转，全速运转电机跟电调温度会比较高。
实际上并不是这样。

当电机全速运转时，电调的所有功率管会同时运作，分散工作，温度会比半速运转低。

半速运转时，电机转动较慢，散热的效果较差，而且电调的工作并非全速，加上机体大多数没有移动，热空气较难被带出，直升机的正中央散热本身是很差的，所以各位可以试试看，悬停跟全速飞行时，悬停的电机、电调温度会比全速飞行来得高。

电机电调最好的工作范围，是油门曲线85~90%这段区间，当然，前提之下你的齿轮比必须搭配正确。

天空2013 · 发表于 2013-10-30 09:00

学习了，谢谢

sosaria · 发表于 2013-10-30 09:30

所以X42的马达外置很好...哈哈,散热佳,用425大桨下来几乎没温度...换了470才觉得有点热
X3的2520一电下来摸不上去很正常...都这样

yyqop01 · 发表于 2013-10-30 09:40

gaui很专业，学习了

yamizd · 发表于 2013-10-30 10:57

烫习惯了就好……

DannyWang · 发表于 2013-10-30 21:14

我的X3飞行的时候都是将传动轴的轴承放在中间偏后面2-3cm位置，一直飞到现在还没摔过，轴承两边记得贴一圈透明胶带，防止轴承胶水松动跑前跑后，也不用经常拆出来检查，这里是我们自己的X3飞行影片，希望你帮到你链接：
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=857488&extra=page%3D1&page=1

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