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本帖最后由 limingbo99 于 2013-5-3 08:47 编辑
最近发展了3个模友。一个车模转航模飞固定翼，两个同事飞直机。一个同事舍得投入直接飞越空机无副翼215mg舵机铂金40a电调加g8，另一个想省钱就俺就偷懒买了有副翼配恒吉933飞越的电调电机舵机gy550，所以也体会了一下有副翼的感觉。
偷懒是错误的，没想到飞越的电调有质量问题，飞起来一顿顿的自动蛙跳，时好时坏，加大转速才好了。更绝的是休息一会再飞第二块电池时又开始蛙跳了，很快闻到焦味，电调起火了！马上降落拔下电池火就灭了。和飞越的客服交涉，说要寄回去给技术人员鉴定才可决定能不能退款或换货。真够拽的！
换了电调，不蛙跳了。连续飞了几块电池都是稳的正常。终于把有副翼装好了，自旋真他妈稳啊。可惜悬停时碎舵不停的，不像无副翼几乎不用碎舵。好在模拟器练的多很快就适应了有副翼的手法。
感觉要走技术路线的新手还是先上有副翼好，碎舵的技术才是直升机的精髓。无副翼三轴有修正功能，几乎很少碎舵，我同事一个月无副翼就可以四面悬停了，进展不错。g8的自旋不错，很接近有副翼的手感，定点自旋小菜一碟。
补充一下：玩小机练技术的朋友别指望小机练自旋了。不但手感完全是两回事，而且450练自旋比小机事半功倍。小机也就真的只是翻来翻去而已。练手还是要450。
以前作为小机党的我现在宣布叛党了：）
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发表于 2013-5-2 22:37
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