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一个很伤感的问题,大疆来人,谢谢(有视频)

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楼主
发表于 2013-8-17 23:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
精灵!说实话,从最开始的忠实粉丝,到现在心灰意冷,自从高高兴兴换上了H3-2D,状况就不断,多次(两三次吧)云台莫名其妙的在飞行一分钟左右不工作,本人分析也算是导致精灵炸机的原因之一,视频上第一次失控我奋力推油门打方向终于平安降落,第二次,也就是8月17日下午,已经在飞了一个起落后,休息了20分钟准备继续,哪知道飞上去一分钟左右,让我目瞪口呆的一幕发生了,突然抽风,油门推最大,GPS模式立马切换姿态模式,但是由于距离地面10多米,下降速度太快,而且推油门根本没反应。马上跑过去,发现黄灯快闪,大疆5.8图传蘑菇摔碎,图传安装板摔断,云台摔掉,两个Av球不见踪影,图传线断掉,9寸碳浆断掉,万幸的是我的黑狗3安然无恙。回家后通电(精灵正常、云台正常)算是个安慰

现在有以下问题,接到的业务不能拍摄了,我购买精灵的二级代理商让我返厂,返厂太耗费时间。大疆的工作人员能不能开通个绿色通道?时间很重要,这就是我想提的问题。
密码是20130817


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沙发
发表于 2013-8-18 00:26 | 只看该作者
没有IOSD数据,估计不好分析
3
发表于 2013-8-18 00:57 | 只看该作者
想知道问题 还设密码
4
发表于 2013-8-18 03:44 | 只看该作者
情况跟下降过快的表现一致,你低空2-3米飞,定高定点,估计永远见不到这情况,严格来说这不是抽风,而是飞控有在工作,但是因为某些情况,飞机的自稳维持不了。可以听到电机维持自稳的声音,但是每次都冲过头,相当于自激现象,这个你如果桨大,惯性大,会影响桨的变化率,也会从而降低自稳能力,这时你推油门是正确的,不让飞机继续下降,这种摇摆会马上消失。。当然桨不是造成事故的主要原因,如果你想找到原因,飞个50米高,以不同速度下降,看看飞机的姿态你就体会到区别了,如果下降过快,会出现你今天相同的情况,由其是感度调得低,或者是高kv大桨的情况下,更容易进入这种状态。。。。。这个情况你的处理方式有两个,第一个是:推油门,让飞机不再下降,保持悬停下,然后下降,感觉过快了,又保持悬停下,然后再下降。。。第二个是切手动,让飞控只有陀螺仪工作,这样不会由于自稳而持续在大幅度摇摆。。。经验所得,仅供参考
5
发表于 2013-8-18 09:36 | 只看该作者
楼上说得正确·····我的S800收油过快也会左右晃的
6
发表于 2013-8-18 10:41 | 只看该作者
本帖最后由 RC风云 于 2013-8-18 10:42 编辑



感度全部恢复默认 上电进行指南针校准 拆开精灵外壳看看内部走线情况是否比较乱 还有如果可以 给精灵换别的控 因为原装的控有可能若容易被其它2.4G的设备干扰!



7
 楼主| 发表于 2013-8-18 10:49 | 只看该作者
没米人 发表于 2013-8-18 03:44
情况跟下降过快的表现一致,你低空2-3米飞,定高定点,估计永远见不到这情况,严格来说这不是抽风,而是飞控 ...

听君一席话,胜读十年书

8
 楼主| 发表于 2013-8-18 10:51 | 只看该作者
本帖最后由 ivcm 于 2013-8-18 15:23 编辑
RC风云 发表于 2013-8-18 10:41
感度全部恢复默认 上电进行指南针校准 拆开精灵外壳看看内部走线情况是否比较乱 还有如果可以 给精灵换 ...




9
发表于 2013-8-18 10:51 | 只看该作者
我来告诉你啥原因,你的碳碳桨有问题,不平衡(可能是静平衡,也可能是动平衡),负载高之后转速上去了,震动就放大了, 静平衡带来的震动m.w^2.r, m是不平衡量,w是转速,r是半径。 如果是动平衡,那就更复杂了,桨叶变形就会导致两边升力不平衡,带来震动。现在市面上那些配DJI的山寨碳桨说实话,质量那叫一个差,我买过四对,试用了之后都不敢拿来飞。

不信你给飞机配重到你现在的重量,然后装上8045看抽风不抽风,如果不抽风,那在一边桨上粘一大块胶布,绝对也会抽风。

10
发表于 2013-8-18 11:07 | 只看该作者
这玩意也能接活
11
发表于 2013-8-18 11:43 | 只看该作者
没米人 发表于 2013-8-18 03:44
情况跟下降过快的表现一致,你低空2-3米飞,定高定点,估计永远见不到这情况,严格来说这不是抽风,而是飞控 ...

哈哈,小弟还记得我吗?看见你的答复觉得你的技术又增加了哦,呵呵,我用的也是精灵,学习了

12
发表于 2013-8-18 11:47 | 只看该作者



看了视频,我头也大了,和你配置一样。不要哪天轮到我了,希望大疆能分析一下原因,关注中
13
发表于 2013-8-18 12:26 | 只看该作者
tudou1133 发表于 2013-8-18 11:43
哈哈,小弟还记得我吗?看见你的答复觉得你的技术又增加了哦,呵呵,我用的也是精灵,学习了

有印象

14
 楼主| 发表于 2013-8-18 15:16 | 只看该作者
大疆技术放周末假吗?来看下啊 ,是怎么回事
15
 楼主| 发表于 2013-8-18 15:23 | 只看该作者
junli8250 发表于 2013-8-18 11:07
这玩意也能接活。

小活

16
发表于 2013-8-18 15:27 | 只看该作者
绿色通道···汗的···你叫我这 八旋翼+ 悟空+5D2  ··炸鸡 检测·返厂·等了两个月的情何以堪!!!
17
发表于 2013-8-18 18:27 | 只看该作者
咋看着都和我遇到的坠机状况差不多啊,切手动推全油门还是顶不住吧?小精灵带狗丝云台,动力余量不足是个大问题。试试全手动模式看悬停油门位置是多少,要是超过70%最好考虑减重或者换动力配置
18
发表于 2013-8-18 18:42 | 只看该作者
黄灯快闪是遥控器信号丢失或失控。
但是已经在地上亮这个灯能不能说明问题就不好说了。
接收机与主控的连接线是否正常?
19
发表于 2013-8-18 18:42 | 只看该作者



不想返厂是何意?
大疆工程师***?

20
发表于 2013-8-18 18:44 | 只看该作者
lx88lx88 发表于 2013-8-18 15:27
绿色通道···汗的···你叫我这 八旋翼+ 悟空+5D2  ··炸鸡 检测·返厂·等了两个月的情何以堪 ...

5D2用的什么云台?
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